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浅谈航空发动机起动与点火系统
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航空发动机的启动
方式有哪些?及其特点
答:
航空
飞机发动机的启动
方式。 航空燃气涡轮发动机的结构和循环过程,决定了它不能象汽车发动机那样自主的
点火起动
。因为,在静止的发动机中直接喷油点火,因为压气机没有旋转,前面空气没有压力,就不能使燃气向后流动,也就无法使涡轮转动起来,这样会烧毁燃烧室和涡轮导向叶片。燃气涡轮发动机的起动特点就是...
航空发动机
的
点火
方法
答:
正常情况下先
起动
APU(辅助动力装置,Auxiliary Power Unit)APU提供引气和电,从APU过来的引气带动
飞机发动机
上的ATS(
启动
机)然后使N2转子转动,当N2达到一定转速后燃油喷嘴喷出燃油后,由
点火
激励器点火引燃燃油继续推动叶片转动。N2转动后会使发动机内部N1转子叶片前后产生气压差,从而带动N1转子转动。N1的转动...
航空发动机起动系统
由哪几部分组成?
答:
一般分为起动电气
系统
及起动燃油系统两部分。1.起动电气系统 对于小发动机,由电瓶、起动电机、高能
点火
器、电缆、电咀组成。对于大发动机,先起动辅助动力装置(APU),然后由辅助动力装置(APU)产生的高压气体带动
发动机起动
,也有高能点火器、电缆、电咀等。2.起动燃油系统(大、小发动机基本相同)一般包...
航空发动机
结构概论
答:
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为
点火
系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。(7)
起动系统
要使
发动机
由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力...
发动机
的两大机构和六大
系统
答:
起动机的功用是由直流电动机产生动力,经传每机构带动
发动机
曲轴转动,从而实现发动机的起动。
起动系统
包括以下部件:蓄电池、
点火
开关(起动开关)、起动机总成、起动继电器等。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、...
航空发动机
的工作原理
答:
活塞式
航空发动机
采用四冲程设计,并配备电嘴
点火系统
,属于汽油发动机类型。在该发动机中,曲轴每转动两周,活塞便在气缸内完成四个往复运动,即完成一个冲程。这四个冲程依次为吸气、压缩、做功(膨胀)和排气,它们共同构成了一个定容加热循环,这在工程热力学中有所描述。该发动机的热效率受到压缩比和...
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