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换火花塞点火线圈坏了
斯柯达晶锐
换火花塞
把
点火线圈
拔
坏了
答:
斯柯达晶锐换火花塞把点火线圈拔坏了需要重新买个新的胶套换上
。因为在拆点火线圈胶套拔断了的情况下,需要先把金属圈拔下来,再用钳子用力的拔,拔掉断掉的胶套之后,需要重新买个新的胶套换上。火花塞其实和机油一样,只要达到或是超过厂家要求的性能数据指标,在火花塞工作性能正常的情况下肯定不会损...
为什么
换了火花塞
后
点火线圈
就
坏了
答:
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏
,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大,发热大,绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大,发热快,绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差,线圈内阻大发热快,三极管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏,更换后不久又会烧坏及原因?①先看下发电...
为什么
换火花塞
会把
点火线圈烧坏
答:
火花塞会把点火线圈烧坏通常有以下几个原因:
1如果是冷车起动后发动机运转正常 ,但行驶一段时间后 ,发动机乏力 ,随即发现点火线圈被烧毁
。需要检查 ,除点火线圈被烧毁,
排除一下点火系统电路有无异常现象
。2另外常见原因就是火花塞漏电会导致点火线圈烧毁。3其次更换火花塞是不会损坏点火线圈的,除非是更换...
为什么
换火花塞
会把
点火线圈烧坏
答:
--问题。当火花塞出现故障,
如内部短路或质量不佳时,才会间接导致点火线圈损坏
。但正常更换火花塞,并不会直接烧坏点火线圈。然而,如果忽视了定期更换火花塞,或者火花塞性能不稳定,点火线圈的损伤风险就会增加。
我换个一个点过
线圈
,试了一下好好的,在
换火花塞
,安完后在试,又
坏了
俩...
答:
实际检修工作中,
发现它比较容易造成的损坏情况是接触不良(与火花塞)
,如果着车拔它试跳火的话,试多几次损坏率超50%。建议更换火花塞,注意接插部要紧、不能有氧化,线圈插到井里面有没泄气孔(否则热车会胀气跳出)。点火线圈如果使用方法不当,会造成点火线圈损坏,因此应注意以下几点:防止点火线圈...
为什么
换火花塞
会把
点火线圈烧坏
答:
换火花时不会把点火圈烧坏的。会损坏点火线圈的情况只会发生在超过了使用火花塞的更换里程没有更换,
火花塞工作不正常时有可能会损坏点火线圈
。而且点火线圈在火花塞正常使用时也有可能会坏。在火花塞工作性能正常的情况下肯定不会损坏点火线圈的。火花塞其实和机油一样,只要达到或是超过厂家要求的性能数据指标...
火花塞
出现故障,导致
点火线圈
烧毁,想问下点火线圈有保修吗
答:
点火线圈
是免维护的产品,也就是不可修的。所以只有包换,没有保修。包换的,比如说汽车在设计的时候存在缺陷,严令召回的。大众公司以前的帕萨特和宝来的1.8T,二缸的点火线圈就是5000公里就坏,这个是设计方面的缺陷,大众公司是召回解决了的。而你说的这种情况,是不可能保换的,属于自然
损坏
,直接...
点火线圈坏了更换
点火线圈时需要
火花塞
一起换吗
答:
尽管
点火线圈
与
火花塞
都属于易损件,但两者的问题并不总是同步出现。如果点火线圈出现问题,我们首先要确认火花塞的使用状态。如果火花塞的磨损尚未达到更换的标准,那么就没有必要同时替换点火线圈,这可以节省一定的维修成本。因此,在处理点火线圈故障时,关键在于判断火花塞的状态。如果点火线圈确实
需要更换
,...
点火线圈坏了
是什么原因
答:
这种情况下,不仅
点火线圈烧坏
,车灯等其他汽车电器也烧坏。解决方法:涉及很多汽车配件,建议去维修店或者4S店维修;2.使用的点火线圈类型错误。由于不同类型的点火线圈输入电压不同,
更换
错误会导致点火线圈寿命降低,功能失效;解决方法:根据厂家规定使用合适的点火线圈型号;3.
火花塞
间隙大导致主线圈负载重...
点火线圈坏了更换
点火线圈时需要
火花塞
一起换吗
答:
点火装置的核心部件是
点火线圈
和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。这二个是不同的部件,虽然关系很密切,但是还是独立存在的,所以说更换点火线圈,不一定就得
更换火花塞
,如果火花塞用的时间久了,就得更换。
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