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换火花塞点火线圈坏了
为什么
换火花塞
会把
点火线圈烧坏
答:
2:
点火线圈烧坏
的原因 主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,
火花塞
间隙大会导致主线圈负荷大,发热大,绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大,发热快,绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差,线圈内阻大发热快,三极管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏,
更换
后...
奥迪换完
火花塞点火线圈坏了
一个
答:
奥迪换完
火花塞点火线圈坏了
一个的原因如下:主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大,发热大,绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大,发热快,绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差,线圈内阻大发热快,三极管质量不高等寿命会短些。
为什么
换火花塞
会把
点火线圈烧坏
答:
火花塞会把
点火线圈烧坏
通常有以下几个原因:1如果是冷车起动后发动机运转正常 ,但行驶一段时间后 ,发动机乏力 ,随即发现点火线圈被烧毁。需要检查 ,除点火线圈被烧毁,排除一下点火系统电路有无异常现象。2另外常见原因就是火花塞漏电会导致点火线圈烧毁。3其次
更换火花塞
是不会损坏点火线圈的,除非是更换...
奥迪换完
火花塞点火线圈坏了
一个
答:
奥迪换完
火花塞点火线圈坏了
一个的原因如下:主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大,发热大,绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大,发热快,绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差,线圈内阻大发热快,三极管质量不高等寿命会短些。
为什么
更换火花塞
高压
线圈
会
损坏
?
答:
点火线圈烧坏
通常有以下几个原因 如果是冷车起动后发动机运转正常 ,但行驶一段时间后 ,发动机乏力 ,随即发现点火线圈被烧毁。需要检查 ,除点火线圈被烧毁,排除一下点火系统电路有无异常现象。另外常见原因就是火花塞漏电会导致点火线圈烧毁。其次
更换火花塞
是不会损坏点火线圈的,除非是更换的火花塞本身内部...
刚换2个月火花塞后
点火线圈坏了
,换点火线圈时要再
换火花塞
吗
答:
你好,不需要的。
火花塞
在高温和高压的恶劣环境工作,所容易
损坏
,
点火线圈
工作环境很好不会轻易损坏。点火线圈:通点火线圈面两组线圈初级线圈级线圈初级线圈用较粗漆包线通用0.5-1毫米左右漆包线绕200-500匝左右;级线圈用较细漆包线通用0.1毫米左右漆包线绕15000-25000匝左右初级线圈端与车低压电源(...
为什么
换火花塞
会把
点火线圈烧坏
答:
火花塞会把
点火线圈烧坏
通常有以下几个原因:1如果是冷车起动后发动机运转正常 ,但行驶一段时间后 ,发动机乏力 ,随即发现点火线圈被烧毁。需要检查 ,除点火线圈被烧毁,排除一下点火系统电路有无异常现象。2另外常见原因就是火花塞漏电会导致点火线圈烧毁。3其次
更换火花塞
是不会损坏点火线圈的,除非是更换...
为什么
换火花塞
会把
点火线圈烧坏
答:
点火线圈烧坏
原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,
火花塞
间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三级管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏,
更换
后不久又会烧坏,这是...
为什么
换火花塞
会把
点火线圈烧坏
答:
火花塞会把
点火线圈烧坏
通常有以下几个原因 1、如果是冷车起动后发动机运转正常 ,但行驶一段时间后 ,发动机乏力 ,随即发现点火线圈被烧毁。需要检查 ,除点火线圈被烧毁,排除一下点火系统电路有无异常现象。2、另外常见原因就是火花塞漏电会导致点火线圈烧毁。3、其次
更换火花塞
是不会损坏点火线圈的,除非...
发动机失火
换了点火线圈
和
火花塞
还不行 什么原因?
答:
2:
点火线圈烧坏
的原因 主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,
火花塞
间隙大会导致主线圈负荷大,发热大,绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大,发热快,绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差,线圈内阻大发热快,三极管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏,
更换
后...
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