动车和高铁到底啥关系？

Question

如题所述

Answer 1

动车和高铁 其实说白了的关系就是一个不是普通走国道，一个是走高速的区别，动车走的是专用轨道列车，而高铁走的是国道铁路，也就是说 高铁的铁路网，动车也可以走，高铁时速没有动车快。动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车的不同。高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的。动车是列车车型，高铁是铁路线类型。动车组的一般速度在200-250左右，而高铁在300-350左右。动车可以在既有线行驶，高铁则必须在新建的客专上行驶。

Answer 2

高铁和动车概念和速度有区别
但是当我们买票的时候才发现，车次开头不是“D”就是“G”，甚至还有“C”字头。
这个时候你是否有疑惑！这字母到底代表了什么，或许你自己的认识是错误的。
1、有人认为“G”字头是高铁，这也是大部分人的认为。其实这个认为是错的，“G”字头不是高铁，而是高速动车组，比如复兴号动车组，运行速度在300-350km/h。
高铁指的是铁路，是指比普通铁路速度更快的铁路运输系统，包括铁轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。比如武广高铁、京沪高铁、银西高铁等。
2、对于“D”字头列车，其实指的是动车组，不过是“D“字头是普通动车组列车，最高运行时速200-250km/h。
3、“C“字头，读“城”，就是指城际动车组列车。最高运行时速160-350km‍/h。
所以说，“D”和“G”字头可以理解为高速动车和普通动车组。

Answer 3

其实从铁路系统内的区分来看，高铁和动车都属于动车组列车，但是两种类型的列车也有许多细节上的区别。
首先高铁的全程就是高速铁路，这表示这种列车是需要在专用的高速铁路上进行行驶的，显然在已有的铁路系统上时不适用的。而动车的全称就是动车组列车，这种列车也可以在普通架设的铁路上进行行驶。动车的本质实际上就是通过对新型列车的研发，以达到车辆在基础的铁路轨道上提速。而如果想要运行高铁列车，则需要铺设另外的专用高速铁路，这样可以在基础提速的基础上再次进行提速。普通的铁路是通过一节一节的铁轨凭借而成的，而高速铁路是根据热胀冷缩的原理，一体化铺成的，这样就能够解决铁轨与铁轨之间不够严丝合缝的问题。
其次，就是最直观的时速上的差别，一般来说高铁列车的时速都在300-350公里左右，而动车列车的时速基本上是在200公里左右。

Answer 4

主要差别如下：
1、动车是以D字开头的列车，速度有160级、200级和250级。动车组有两种牵引动力的分布方式，一是动力分散，二是动力集中。一般列车用分散式：前者是每个动车带若干拖车，后者是若干动车并列。列车有两个司机室，一般分布于列车两端，在列车终到换向或中途换向时无须调头。有些列车具有更多司机室，可以在中途停站时轻易分解成独立而完整的若干列车。
2、高铁是以G字开头的列车，速度有250级、300级和350级。高速动车组时速在不同时代标准不同，在中国是适应中国高速铁路，速度一般不低于250级。高速动车组使用四动车组（4动4拖），一般是用于时速300公里上下的列车，六动车组目前只有更高速度试验列车使用。

Answer 5

动车和高铁没有关系，动车是D,Z字开头属于特快列车，只是省会停车，而动车是G字开头，速度非常快，几个小时到，服务好，通讯设备先进，所以，动车和高铁没关系！