就是在机动车需要短时间内快速提高速度的时候，主要是用于超车。先降一档然后快踩油门，这样发动机有力，车辆提速快。如果还停留在高档位上，你会发现油门无力，车辆提速很慢。
一般都是速度高要加档的，超车的时候要提高车速才能超过去，为了获得更大的扭力，提高加速度。可以看看加档、减档的过程中车子到底如何运作的：加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。
扩展资料
1、牢记手动挡挡位图
手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。
2、要掌握换档的时机
当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
降档超车是指汽车在超车时需要降档，效果会更好。加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。
升档动作完成后，汽车通过油门加速，但由于扭矩输出降低，汽车速度变慢。在降档的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变。同时，随着变速箱传动比的增加，发动机输出到车轮的扭矩也随之增加。
减档动作完成后
通常，汽车通过减小油门来减速（所谓的减速和降档）。因为扭矩输出变大了，这时候继续加大油门，会使汽车产生很大的加速度，汽车会迅速加速，这样才能满足超车的需要。
因为超车需要瞬间高加速，所以升档加油产生的加速度远小于降档加油产生的加速度。后者的代价是发动机转速可能过高，但只是暂时超标。马上就恢复正常了。如何降档（具体操作）直接踩离合器降档立即加油，无需刹车减速。
本回答被网友采纳自动挡的车辆现在也有这个功能，如果你猛踩油门，自动会降一档，然后速度就上去了。本回答被网友采纳
所以有两种方式，一，提升档位，但提升档位，传动比变高，此时需要给发动机更多的油，燃烧的更猛烈些，爆发的力才能更强些；
二，通过变速箱降档实现，都知道低档位发动机更有力量，因为传动比小，比如起步，比如爬上坡就需要低挡（骑过变速自行车的都知道），同理，在高档位高车速时油门不变，这时降档，那么发动机会空余一部分力量出来，空出来它不能闲着呀，那么它的力就会使发动机转速变高，转速变高车的加速度就有了，就能快速提速；
综上，喜欢操作的，技术好的超车时一般选择降档加油门，这样提速会非常快，因为加档提速，发动机燃烧再产生力量传动到车轮是需要时间的，而降档提速时间会更快；（说明：降档后变速箱齿轮会变大，理论上此时变速箱齿轮转速变低，车速度会降低，但发动机空余出来的力量会使发动机齿轮转速陡然提升几千转，所以抵消后还是会比降挡前的齿轮转速快很多，所以一般此时不能降太多档位，因为发动机转速有峰值，降多了也没用，其二保险起见，还是需要踩点油门，保证发动机的输出）