急加速减档是因为车子需要更强的扭矩，在低档位会更快的增加发动机的转速，从而增大扭矩，使得提速更快。
一般汽车的最大功率都是固定的，扭矩和速度成反比，同时扭矩决定了加速力度，即档位越低产生扭矩越大，所以在降档过程中，由于转速拉高扭矩变大，所以车子会产生很大的加速度，速度提升非常明显，就可以满足超车的短时间高动力的需要。
扩展资料：
通常汽车在加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。加档动作完成后，你通过加油门使车子提速，但由于扭力输出变小，车子提速也比较缓慢。
在减档的瞬间，发动机也会转速立即升高，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后，你通常通过减油门使车子减速（所谓的减速减档）， 由于扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生很大的加速度，车子提速就很快了。
参考资料来源：百度百科——降档超车
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第1个回答 推荐于2017-10-28
一般来说，急加速而减档是因为车子需要更强的扭矩。经常看到的资料里说明，在同一个档位，转速越大，扭矩就会越大，加速力就越强，知道超过一定转速，才不能再增强。那个力量最高点就是最高扭矩。比如说，在5档行走时，油门踩到底，转速才在3000转，那它的扭力必定不能达到最高的状态，但是如果降到4档，转速跟车速的搭配可能使转速提到5000转左右，那5000转的扭力必然比5档3000转时的扭力要强，加速力自然也就变高。本回答被网友采纳
第2个回答 2020-09-21
第3个回答 2013-08-13
调带速，防止熄火
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