航空发动机设计、加工难点？

Question

无论是中国的大飞机项目，还是军用战斗机，目前发动机都做不到国产，想问下各位大虾，航空发动机设计、制造工艺等方面的难点到底在哪里呢？为什么集全国之力也做不好发动机呢？谢谢！

Answer 1

我国有国产的发动机啊，昆仑、秦岭、太行发动机，已经用在飞豹、歼10、歼11等战斗机上了。
太行已经达到国际上世纪80年代的水平了，不过比GE、罗罗、普惠的最新的发动机还是有很大差距。
涡扇发动机结构包括进气道、风扇、低压高压压气机、燃烧室、高压低压涡轮、尾喷，涉及到发动机控制、指示、燃油、点火、操纵、排气、滑油、启动等多个系统，还有牵扯到电源和引气系统，这些东西设计多复杂啊。而且发动机温度很高，最高1700多度，部件的工作环境极其恶劣，必需使用耐高温的合金材料和先进复合材料，对材料要求就很高，这些东西不是说造就能造出来的~~~

Answer 2

我国的发动机工业和美国差距在25-30年之间。发动机是飞机硬件里的心脏。不是闹玩的。研究需要很多代科学工作者的积累，需要难以想象的基础投入。

没给悬赏分，只能答这么多了，加分在多说点内幕。呵呵