我们公司是做公交车体广告的，一直在招聘业务代表，可是效果非常不好，问题出在哪里呢？

Question

我们的薪资待遇是培训期800，试用期800+补助，正式上岗，1050+高提成+补助，五天工作，一天7个半小时。每次都是说好来面试，结果总有不少的人失约。来面试的也总会在回去之后又说，不合适。问题出在哪里的呢？

Answer 1

我可能知道
在我们这里，车体广告供不应求，广告主都需要排队等候才行（因为车体不够）
车体广告的好与坏，不能仅仅只从车体本身来看问题，应该说这个一个系统问题
你说的情况，也就是说广告主整体性的对车体广告不是很看好，你应该做做市场调查，看看到底是什么原因造成的，因为从全国范围来看公交车体都是比较俏的媒体。
我分析（实际上我们这里原来也差不多）
车体本身有很大的问题：1、车辆老化；2、车体外表比较脏；3、贴膜技术不是很好（起泡，褶皱等）；4、褪色；5、司机的行车方式
我们的解决方案是：1、更换车辆（这个需要公交公司配合）；2、成立车辆清洗班组（每天清洗）3、聘请两个技术高手，并选用比较好的膜；5、更换喷绘机及其油墨；6、要求公交公司出台司机行车规范。
经过1年左右的整改，取得了变革性的效果
车身广告由原来的2.8W元/年上升目前的4W元。原来需要10个业务员出去跑业务，到现在没有业务员（客服人员还是有的 4个，提成也还是有的避过比较少，只有4个点），业务很是兴旺（我们有南车的混合动力车700台）很多人拜托各种关系想进我们广告公司，我们都不是想搭理（领导介绍的除外）

如果觉得有用，请给高分，谢谢追问

那是你的意思就是你们的很好做，想做这份工作的自然就多了，是吧，呵呵呵……你们的广告费用比我们这的高很多。是哪里的啊？

追答

湖南株洲

Answer 2

平顶山的？朋友800够干什么？在这个一切向钱看的社会，前途不能说不重要，发展潜力不说不重要，但是能去做业务员的是多大的人？他们最看重的是什么？希望您能去了解下.追问

那只是底薪而已，做业务的要的就是一个高的提成，多劳多得，如果只看底薪吃饭，那这个业务势必就枯萎了。再则，培训期不仅免费培训，还给工资。即便是混日子也够意思了。

追答

那您高见，就当我没说好了