66问答网
所有问题
当前搜索:
我国电力机车
电力机车
有那些优点?
答:
1、
电力机车
具有功率大、速度快、过载能力强、自身负重低、牵引力和加速度大、整备作业时间短、维修量少、能源利用率高、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及清洁环保等优点。2、电力机车清洁环保,运行时不像蒸气机车或柴油机车那样产生废气。供电气化铁路使用的发电厂在采用化石燃料时,均...
我国电力机车
主型号为什么系列
答:
我国电力机车
主型号:东风4,东风5,东风7,东风8,东风11,东风12电力机车主要有ss3,ss4,ss6,ss7,ss8,ss9最先进的是东风11G;电力机车主要是韶山型。或者是以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车。原理不同:1、电力机车 从沿线轨道供电系统获取能源,其电力来源包括架空电缆、第三轨或...
电力机车
会全面取代内燃机车吗?
答:
内燃机车无疑成为唯一的选择。虽然内燃机车总体上功率没有
电力机车
大,但随着科技的进步,内燃机车在功率上的情况正在逐步改善,而且在很多方面(如运行速度),内燃机车的性能不亚于电力机车甚至超过电力机车,综合这几点,
我国
不仅不会放弃内燃机车的发展还会采取“内电并举”的措施,以全面发展铁路运输。
我国
第一台
电力机车
由谁研制?
答:
这个不是某一个人研制的,而是在当时的国情下,十几个单位,几十位科研人员共同的心血。
中国
第一台自产
电力机车
是韶山1型机车,是仿苏联的N6O。首台机车于1958年试制成功,但因质量不过关未能批量生产,此后20多年间经历了三次重大技术改进,跳出了仿制的框框,于1968年更名为韶山1型,1980年基本定型...
为什么
中国
铁路货运的主力机车是和谐号交流
电力机车
?
答:
在牵引货物列车的同时,速度还要达到一定的指标,为了满足这一条件,因此,大功率的和谐型
电力机车
在此时上线了。铁路部门对于货运机车的牵引要求范围是,要有相当大的牵引动力,并且对于机车在牵引货运列车的时候,要能够以平稳的性能作长距离的运行。
我国
的货运机车一般的情况下最高速度不过120KM/H。和谐型...
电力机车
和内燃机车各自的优劣是什么
答:
电力机车
在
我国
的一些高速铁路上的运用比较的普遍,对于铁路的提速以及提高运输效率起到了至关重要的作用,但是电力机车是属于第二轨道机车,也就是说,在有铁路线的同时,还要有电力牵引线,就是所谓的电气化铁路,并且电力机车由于是高效率,高速度的机车,...
电力机车
是什么
答:
1895年,在美国的巴尔的摩一俄亥铁路线上首次出现了长途
电力机车
。机车重96吨,1080马力,采用550V直流供电。1901年,西门子、哈卢施卡电机公司制造的电力机车在柏林附近创造了时速160公里的记录。与此同时,在1880年,美国爱迪生也进行了电车的实验。
中国
第一台电力机车于1968年诞生于湖南株洲,命名为"韶山"...
什么是漫话内燃机车和
电力机车
?
答:
这是世界上第一台用柴油机作动力的机车,是内燃机车电传动原理的第一次应用,是现代内燃机车的鼻祖。内燃机车虽然有不少优点,但目前内燃机的单机功率还不如
电力机车
的电机功率大。如果铁路要翻山越岭,有些路段坡度较大,这时内燃机车就有些“力不从心”,要改用电力机车了。
我国
的宝成铁路,经过秦岭...
韶山系列的
电力机车
有那些型号,分别在哪生产?
答:
在要求消化吸收的基础上,结合
我国电力机车
设计、制造、运用的经验,进行设计韶山5型电力机车。1988年~1989年6月完成施工设计,两台样车分别于1990年9月和10月落成。1990年12月出厂,后讲行了西安一宝鸡间进行30万公里的运行考核。韶山5型机车的主要技术特点如下:①电机空心轴弹性传动,电机采用架悬式悬挂。②两段桥...
韶山
电力机车
的韶山1型电力机车(SS1)
答:
SS1型
电力机车
是
我国
第一代(有级调压、交直传动)电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车(仿苏联20世纪50年代H60机车)逐步演变而来,但其三大件(引燃管、调压开关、牵引电动机)可靠性较差,而经历了三次重大技术改造。第一次技术改造从8号车开始:首先是采用200A、600...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜