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我国电力机车
铁道
电力机车
和内燃机车有啥区别?
答:
1、
电力机车
①、城市轨道 地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮轨道、旅客自动捷运系统等城市轨道交通线上都运营电力列车。②、旧线改造 只要经济条件和科技水平许可,各国一般都会尽量将旧铁路电气化升级改造,使电力机车能运作其中。③、高速铁路
我国
新建的高速铁路、快速铁路、城际铁路、市域铁路等都属于...
刘友梅放眼世界攀高峰
答:
在科技不断进步的世界舞台上,刘友梅以其卓越贡献引领
我国电力机车
技术攀向新的高峰。上世纪末,电力电子技术推动轨道交通电力牵引进入转型期,交流传动电力机车成为了国际主流。刘友梅紧跟潮流,1997年他成功研发出交流传动电力机车原型车,并以此为基石,推动了第四代电力机车的研发,我国电力机车技术迈向高新...
北车心系统通过评审并批量配属
答:
机车牵引和网络控制系统被称为大功率
电力机车
的“心脏”与“大脑”,是轨道交通装备领域核心技术的“珠峰”。为满足
中国
铁路机车装备技术发展需求,中国北车集团大同电力机车有限责任公司(以下简称同车公司)积极发挥主机企业技术创新和系统集成等优势,牵头与中国北车集团科研企业组成攻关团队,瞄准世界先进技术...
电力机车
是什么?
视频时间 01:11
南车电机研制成功双流制牵引动力
答:
日前,
我国
首台出口非洲
电力机车
在南车株洲电力机车有限公司成功下线。鲜为人知的是,其核心动力“双流制”牵引电机、牵引变压器为南车株洲电机有限公司自主研制,属国内首创。所以这台电力机车是既能实现交流供电、又能实现直流供电的双流制窄轨电力机车。南非电气化铁路要求电力机车的牵引电机、牵引变压器在25...
什么是
我国
铁路运输的主力
答:
是和谐3型
电力机车
。根据查询相关公开信息显示
我国
铁路运输的主力是和谐3型电力机车。和谐3型电力机车,早期被称为SSJ3型、DJ3型和神龙1型,是
中国
铁路的电力机车车型之一,由中国北车集团大连机车车辆有限公司和日本东芝公司联合开发研制。
我国
第一台
电力机车
由谁研制?
答:
我国第一台电力机车1958年。湖南株洲机车厂成功研制出
中国电力机车
。这个不是某一个人研制的,而是在当时的国情下,十几个单位,几十位科研人员共同的心血。一次试制样车的技术模型为6Y1,6代表6轴,Y代表先导管整流,1代表模型系列号,然后命名为韶山模型。它于1958年12月28日完全组装完毕。30日,...
目前
我国电力机车
的主要类型是什么系列电力机车
答:
韶山型。在2022年
我国电力机车
的主要类型是韶山型系列电力机车,韶山型1996年设计完成,1997年试制成功的一种新型的重载货运电力机车。
目前
我国电力机车
的主要类型
答:
韶山型。电力机车又称电力火车,是指从供电网(接触网)或供电轨中获取电能,再通过电动机驱动车辆行驶的火车。
我国电力机车
的主要类型是韶山型,运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供,而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴。电力机车是第二次工业革命的产物,但...
中国
有几种大功率
电力机车
答:
其他小产量和已退役机车还有DJ系列机车,HXD系列机车,K系列,G系列机车。
电力机车
可以分为两个时代,第一个就是直流车时代,然后就是现在的交流时代。
我国
目前生产电力机车主要有三家公司,南车株洲机车,北车大同机车以及北车大连机车。现如今的电力机车在引进的基础上,我国已经实现了自主生产,
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