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发动机喷油
发动机
启动后,基本
喷油
量由什么决定
答:
直喷的优点是在低负荷的时候才体现出来的,在低负荷时,喷油嘴只喷出最低限度的油量集中在火花塞的周围,气缸内的其他部分都是空气。在燃烧的时候,空气层会隔绝掉热,能够减少热量向汽缸壁的传递,从而减少了热量的损失,从而提升
发动机
的热效率。
喷油
器按头部形状分为孔式、轴针式和节流式。4孔以下的...
汽车
发动机喷油
器的喷油量由哪些因素决定
答:
喷油
器的喷油量取决于
喷油
嘴大小、喷油压力、喷油持续时间三个因素。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的,压力低于设计压力,喷出的油呈柱状,不宜与空气混合;压力过大,喷出的油呈圆锥面形状,也不易混合,并且喷射的力量太大,很多的燃油直接就喷到管壁上,直接影响混合比参数。喷油器...
汽车
发动机
一般有几个
喷油
嘴
答:
当汽油质量差或者是行驶时间较长的车辆,如果长期不清洗喷油嘴,这种堵塞现象将更加严重,从而引起
发动机喷油
不畅,喷油角度和雾化不良,导致发动机怠速,加速或全负荷工况时工作不好,使得发动机功率下降,油耗上升,排放污染增加,甚至使发动机无法工作。因此,应定期认真清洗检测喷油嘴,以确保其工作良好。喷...
50铃
发动机
为什么从油尺处
喷油
?
答:
机油尺处
喷油
,需考虑是否机油量过多,或曲轴箱通风系统不畅、压力过大,导致机油喷出。
汽车
发动机
多点电喷和直喷有何区别?
答:
多点电喷是在气缸工作时,将喷射的燃油通过
喷油
器均匀地喷射到
发动机
的进气口,然后将燃气和燃油混合后点火,与传统燃油喷射系统相比,此类系统可提供更好的性能、燃油效率和排放控制。 直喷使喷油器直接喷射到发动机气缸中,这意味着更高效的燃油消耗和更低的尾气排放,以及更精确的燃油喷射控制,从而提高汽车的燃油效率并减少...
发动机喷油
时间
答:
多点电喷:喷射器安装在每个气缸的进气管上,汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的。空燃比的控制比单点喷射更精确,可以根据正时进行
喷油
,对喷油量、喷油时刻进行精确控制,所以多点喷射
发动机
的排放更好,更经济省油。直喷:指将喷油嘴设置在进排气门之间,使高压燃油直接...
发动机
正常运转时的基本
喷油
量是
答:
发动机
正常运转时的基本
喷油
量是发动机转速、进气量。根据查询相关资料信息,发动机正常运转时的基本喷油量不包括发动机温度、进气温度、尺寸链由(ac)等所组成、组成环b、增环c、封闭环d、喷油量包括发动机转速、进气量。
汽车的直喷
发动机
是在那个冲程
喷油
?
答:
汽油机是在进气行程
喷油
柴油机是在压缩行程完,活塞快运行到上止点时刻喷油! 理论上开始喷油应该是在压缩冲程结束,活塞刚好到达上止点时,可是这样会降低柴油燃烧的效率,所以要提前一点将油喷入气缸,故产生了喷油提前角。
东方红
发动机
,柴油滤杯
喷油
怎么回事
答:
喷油
器雾化不良。柴油机喷油器的作用是将柴油以较细的雾化颗粒喷射入燃烧室中,与空气形成良好的可燃混合气。喷油器安装在气缸盖上,
喷油
嘴深入柴油机燃烧室内,在高温高压和燃气腐蚀环境下长期工作,内部的运动件又受到高速流动燃油的冲击及燃油中微小机械杂质的反复冲刷,极易磨损和被腐蚀,是柴油机燃油...
汽车
发动机喷油
嘴堵塞会怎样?
答:
这样子的轻微堵塞喷油嘴的状况大多数不用清洗。由于轻微的胶质可以被溶解掉。理所当然平时经常跑一跑高速,可以降低积碳的形成。汽车使用状况差或是驾驶时间较长的车辆,假如长期不清洗喷油嘴,这样的堵塞现象将日趋严重,那么就会导致
发动机喷油
不畅,喷油角度和雾化不良,影响到发动机怠速,加速或全负荷工况...
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