66问答网
所有问题
当前搜索:
缸内直喷喷油时间
直喷
发动机是怎么
喷油
答:
喷油嘴将喷射时间控制在千分之一秒内
,将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室,通过对燃烧室内部形状的设计,让混合气能产生较强的涡流使空气和汽油充分混合。然后使火花塞周围区域能有较浓的混合气,其他周边区域有较稀的混合气,保证了在顺利点火的情况下尽可能的实现稀薄燃烧。这就是分层燃烧的精髓所在。
什么叫
缸内直喷
,
每毫秒喷油5次,点火4次,1分钟=60000毫秒
,每分_百度知 ...
答:
发动机正常工况按每分钟3000转,四冲程发动机曲轴每转两圈单缸点火一次,
即每分钟点火1500次,每秒钟点火25次
。
发动机
喷油时间
答:
柴油机是在压缩行程末,活塞快运行到上止点时刻喷油。单点电喷:指只有一个喷嘴负责向各
缸喷油
,喷嘴位于未分成进气歧管之前的进气管上,其喷油量大小根据油门大小而定。由于进气歧管长短不一,位置有远近,因此喷入每个气缸的混合油气的量和
时间
都不一致,从而导致每个气缸工作状况有差异。有着结构简单...
汽车供油方式是
直喷
好还是多点电喷好?它们各有什么特点?
视频时间 00:52
汽车
直喷
和电喷有什么区别?
答:
3、喷油压力不同:多点电喷的喷油压力在2.5bar到4bar
缸内直喷
的喷油压力是40bar到400bar。4、供油系统组成不同:多点电喷没有高压油泵缸内直喷有高压油泵。5、喷油开始角度和持续时间不同:多点电喷由于喷油压力低在大负荷时
喷油时间
长下一个循环的喷油时刻可能要在进气门关闭之后就要开始。但是缸内...
什么是
缸内直喷
技术?
答:
FSI就是大众集团开发的用来改善传统汽油发动机供油方式的不足而研制的
缸内
直接喷射技术,先进的
直喷
式汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术,通过一个活塞泵提供所需的100bar以上的压力,将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的
时间
直接注入燃烧室,其控制的精确度...
喷油脉宽是发动机转一圈的
喷油时间
?
答:
一般汽车发动机转两圈共720度做功一次,但是
喷油
方式不一定是这样。要看具体的控制系统。顺序喷射系统每两转每
缸
喷一次,同时喷射系统每转各缸同时喷两次。在控制系统里,喷油量用喷射脉宽表示,他是一个
喷油
嘴开启时长的单位,用毫秒,即千分之一秒。通过喷射压力、进气管压力、喷油嘴特性可以确定每毫...
汽车的
直喷
发动机是在那个冲程
喷油
?
答:
汽油机是在进气行程
喷油
柴油机是在压缩行程完,活塞快运行到上止点时刻喷油! 理论上开始喷油应该是在压缩冲程结束,活塞刚好到达上止点时,可是这样会降低柴油燃烧的效率,所以要提前一点将油喷入气缸,故产生了喷油提前角。
基本
喷油
持续
时间
和转速的关系
答:
通过ECU控制,通过增加各
缸喷油
器的喷油持续
时间
或喷油次数来增加喷油量。所增加的喷油量及加浓持续时间完全由ECU通过进气温度传感器和发动机冷却液温度传感器测得的温度高低来决定。发动机冷却液温度或进气温度越低,喷油量越大,加浓的持续时间也越长。这种冷启动控制方式不设冷启动喷油器与冷启动温度开关...
缸内直喷
每秒钟
喷油
多少次
答:
具体得分好多种比如四
缸
的发动机转四圈四个
喷油
嘴就各喷一次 每秒钟喷多少次取决于发动机转速 还有就是技术高端点的分层喷射 就是可以在吸气时喷射一部分在压缩时喷射一部分在做时再碰射一点这样有利于汽油燃烧真假效率 同样这也取决发动机转速
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
缸内直喷发动机通病
缸内直喷点火次数
喷油器每毫秒喷油量
发动机什么时候喷油
进气歧管翻板工作原理
发动机喷油时刻
汽油机基本喷油时间
重汽电喷多少时间喷油一次
缸内直喷和化油器的区别