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发动机喷油
潍柴
发动机
废气管喷机油是怎么回事
答:
发动机
排气管
喷油
有九个原因:1.发动机机油因气缸漏气而喷出。在这种情况下,发动机通常会进行大修,这需要4S商店的专业人员。2.曲轴箱呼吸器破裂,导致喷油。在这种情况下,拆卸发动机并更换新的呼吸器。3.由于曲轴箱压力高,发动机机油会喷出,因此可以更换曲轴通风管或PCV阀。4.曲轴排气阀老化。在这种情...
发动机
冷车启动时怎么
喷油
的?
答:
发动机
的工况分为很多种,有冷启动状态、热车状态和
喷油
加浓状态等,现代发动机的电控系统是通过改变燃油喷射的时间(这个时间大概是2-3ms)来改变每次喷入燃烧室内的汽油量,这个喷油的时间是在基本的喷射时间和各种校正时间的叠加,下面我们就来说下发动机是如何控制冷启动时喷油的。现在的发动机喷射方式从...
发动机喷油
方式有哪些
答:
【太平洋汽车网】
发动机喷油
方式有化油器、单点电喷、多点电喷、缸内直喷四种主流方式。现在化油器和单点电喷这两种方式已经被淘汰了;电喷是电脑控制的;直喷可以说是机械控制化油器,现在喷射燃油一般都是电喷的。一、化油器因对温度过于敏感(在低温时无法有效雾化燃油),需要原地热车加温后才能正常使用,而...
喷油
方式有哪几种?
答:
有电喷和直喷两种方式。电喷是电脑控制的;直喷可以说是机械控制化油器,喷射燃油现在一般都是电喷的。一、电喷 电喷是一类
发动机
,与化油器式发动机有很大的区别,在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动),一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能保证...
发动机喷油
嘴的作用是什么?
答:
发动机
ECU会根据发动机的运行情况给喷油嘴发出喷油指令。燃料喷射量由燃料喷嘴的燃料压力和燃料喷射时间决定。燃油轨处的燃油压力一直由调压阀控制,燃油调压阀的压力由歧管true空(发动机负荷)调节,所以ECU能控制的就是喷油时刻。当发动机需要更多燃油时,喷射时间会更长,反之亦然。
汽车
发动机
有几种
喷油
方式?
答:
缸外喷射又叫进气管喷射,意思是说将供油系统的燃油通过
喷油
器喷射在汽缸外面节气门或进气门附近进气管内。目前汽车燃油喷射系统大多采用的是进气管喷射,与缸内直喷相比较,进气管喷射对
发动机
机体的设计改动较小,喷油器不受燃烧的高温和高压的直接影响。缸内喷射也叫缸内直喷,指将供油系统的燃油通过喷射...
轿车
发动机
多只管处往外
喷油
是什么原因?
答:
发动机
废气管喷机油,很可能是因为曲轴通风阀出现老化了,或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障,从而失去原有的密封效果,导致喷机油的现象。其次,也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重,从而产生过大的间隙,以致于出现下窜机油的情况。希望我的回答能帮到你。
汽车
发动机
启动时的
喷油
是控制有哪些因素?
答:
基于这个原因,在
发动机
启动时,ECU不以空气流量传感器的信号作为
喷油
量的计算依据,而是按照预先给定的启动程序来进行喷油控制。ECU通过启动开关和转速传感器的信号,判定发动机是否处于启动状态,以决定是否按启动程序控制喷油。当启动开关接通,并且发动机转速低于300r/min时,ECU判定发动机处于启动状态,从而根据启动程序控制喷油...
发动机喷油
嘴不喷油是什么问题
答:
发动机喷油
嘴不喷油是由于喷油嘴堵塞或者燃油供应不足导致。1、喷油嘴堵塞:喷油嘴上的喷孔可能会因为沉积物、污垢或油渍的堆积而堵塞,导致无法正常喷射燃油。这可能是由于燃油质量不良、引擎积碳严重、长期使用低质量燃油等原因导致的。2、燃油供应不足:发动机需要适量的燃油供应才能正常运行。如果燃油供应...
电喷
发动机
,发动机怎么判断该向哪个缸
喷油
,什么时候喷油?
答:
对于之有曲轴位置传感器的
发动机
,一般情况下曲轴位置传感器都是由发动机的凸轮轴来驱动的。但是即使这样,也不可能向发动机电脑发出准确的判缸信号,所以如果发动机想要实现你说的顺序喷射的话(还有分组喷射)是必须要接受到准确的判缸信号的,否则不可能进行以上两种喷射。但是除了以上两种之外,还有第三种喷射...
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