航空发动机为什么那么难？中国人为什么就造不出来

如题所述

推荐答案 2014-11-25

有这么几个因素

航空发动机堪称堪称工业的明珠，对基础材料、基础理论、加工工艺要求非常高且全面，差一点都不行

中国的发动机始终落后有这么几个因素
1、底子太薄，尤其是基础材料和基础工艺的差距太大，现在虽然缩小了距离，但还差老美10年左右。比如发动机高空试车台，GE一架所拥有的就比中国拥有的多几倍

2、缺乏预研究，积累不足。中国真正搞涡扇发动机也就是40年的历史，其中还走了不少弯路，比如WS6下马，队伍解散；WS9差点下马；中推一会抄美国，一会仿毛子，左右摇摆
白白浪费了时间

3、606所的内部也和601一样，学阀作风造成了一定影响

温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考

当前网址：http://66.wendadaohang.com/zd/vpx2xvpx9DD2sivDvn.html

其他回答

第1个回答 2014-11-25

大飞机上使用的大型涡轮风扇发动机，每分钟涡轮转速超过５０００次，发动机燃气流进入涡轮前的温度高达１５００摄氏度，发动机的３万余个零部件要在高温、高压和高转速等极端条件下，长期反复使用不出任何问题，不仅是对研制技术的挑战，也是对一个国家机械、冶金、材料等工业基础水平的考验。
大飞机发动机技术一直是少数大国优先发展、严密封锁的关键技术，被美国通用电气、美国普惠和英国罗尔斯·罗伊斯等几个航空发动机生产商高度垄断。因此，我国独立研制大飞机发动机的举措意义深远。

第2个回答 2021-01-03

中国制造那么厉害，为何造不出航空发动机，这三点不可忽视

相似回答

中国不是连火箭的发动机都能造出来,怎么飞机的发动机造不出来?答：从技术上来讲材料和工艺是两大根本难题 首先航空发动机核心部件所需的材料我们不能制造制造喷气式发动机的涡轮叶片需要高强度耐高温材料 现代喷气发动机的涡轮叶片在工作过程中通常要承受1600-1800摄氏度的高温同时还要承受300米/秒左右的风速以及由此带来的巨大的空气压力 工作环境极为恶劣 目前世界先...

为什么我们造得了太空站,却造不了飞机的发动机呢答：从我们自身情况来看，解放初期就引进并仿制了P1导弹，从那时起火箭发动机的技术就有了基础，同时导弹是战略武器，绝对不能被卡脖子。各种资源都在向着这方面倾斜，因此火箭发动机的制造就不成问题了。航空发动机的结构和制造难度比火箭发动机要难很多，需要更广泛和雄厚的工业基础。我国飞机在早期一直依赖前苏...

俄罗斯战机发动机实物就摆在那儿,中国怎么就造不出来与俄罗斯同等性能的...答：飞机发动机性能不稳定，可靠性差必然容易出故障，导致机毁人亡。俄罗斯的军用航空发动机皮实耐用，故障率非常低，很难出现因发动机故障坠机的现象。比如图-160战略轰炸机不着陆连续飞行23小时，航程18000公里，图-95“熊式”战略轰炸机不着陆连续飞行40小时，航程30000公里也没事，证明其发动机的安全可靠性能...

我国科技水平发展极快,为何造不出与汽车大品牌相比肩的发动机?答：如果投资强度不能保证,发动机就不可能按期保质研制出来,其后果只能是研制失败,型号下马。我国航空动力工业长期发展不良的根本原因更多是决策不当。当然,我国在建国之初将发展航天和导弹核武器作为特定时期的重点绝无不妥,当时的国际形势是核武器和美国苏联的霸权阴影长期笼罩在新中国上空,我国要实现突破核霸权...

为什么中国这么大的一个强国,为何不能自己制造飞机发动机呢?发动机就...答：是这样的，由于研究工作需要大量的技术人才，而中国正好缺少人才，不是中国没有人才，而是人才外流，主要原因还是中国的社会保障不行啊，留不住那些高科技人才，以前有句俗话是“造原子弹的不如买鸡蛋的”，当时搞原子弹的时候中国很穷，资金都用来研究了，发给研究人员的工资很少，还不如买鸡蛋的，这样...

飞机发动机为什么这么难造答：1、因为飞机发动机的每个部件都相当难造，各个部件在高温、高压、高转速的复杂环境下工作且相互影响很大，加之高性能、长寿命、高可靠、轻重量、隐身、经济性、安全性等要求和日益苛刻的环保性约束，已经成为一个逼近极限的综合性产品。2、与航天火箭发动机相比，航空发动机并非一次性使用，要求在恶劣的使用...

大家正在搜

德国研究中国人日本研究发动机喷气发动机中国人发明的航空发动机中国卡在哪中国航空发动机最新斯贝发动机中国人中国适合引进的英国发动机中国斯贝发动机为何夭折中国最先进飞机发动机中国人泰国肯尼亚航空