面料染色中长车和机缸的具体差别是什么？

Question

如题所述

Answer 1

1、头尾色差不同

长车染色头尾色差较小；机缸染色存在头尾色差和缸差。

2、用途不同

服装面容料一般都是长车染色，较为平整；容易起皱的布用机缸染色较好。

3、方式不同

长车染色是把煮练好的内布直接进轧车染色；机缸染色是把煮练好的布打成卷在缸里进行染色。

扩展资料：

面料染色注意事项：

1、拼色染料的染色性能应相近。染料的染色性能包括配伍性(亲和力、上染速率等)、上染温度、匀染性、染色牢度等。应尽量选择同一应用大类及小类的染料拼色，否则染色工艺制定困难，并且染色时易出现色光不一，使用过程中褪色程度不同等现象。

各类染料中的三原色往往是经过筛选的应用性能优良且应用性能一致的染料，所以拼色时应考虑选用这些染料。

2、拼色染料的只数不宜过多。面料配色一般不要超过3只染料，这样便于色光的调整及控制。尤其是鲜艳度要求较高的色泽，若拼色只数太多，则吸收光强度增强，鲜艳度下降。

Answer 2

您好，面料染色中厂车和缸染的区别：
染缸染色的特点：把煮练好的布打成卷在缸里进行染色，染色成本比长车染色便宜，有些长车容易起皱的布放在染缸做较好，染缸染色存在头尾色差和缸差。
长车染色的特点：把煮练好的布直接进轧车染色，头尾色差较小，色光比较好控制，服装面料一般都是长车染色，较为平整。
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Answer 3

具体不怎么清楚，反正机缸还是长车好啦