有轨列车的转弯半径和转向架的关系?

有轨列车的转弯半径和转向架的关系,一般都是转向架轴距越小转弯半径越小,有没有什么公式计算之类的?跪求~

转弯半径:机车车辆的最小通过曲线半径是写进了设计规范的,在5km/h时,机车是145m(DF7D和调车机实际上已经达到100m,还有几种达到了80m的),客车是连挂145m,单车调行100m;货车(特种货车,如D车除外)是单车80m,连挂145m。
客车车厢车长:各国不一样的,中国就有好几种。比如YW25K,车长就是25米。YZ22车长就是22米。懂了吗?没有个标准
火车转向架的轴距一般都是在3000mm以内的。也是不一样的。
一般只有车辆定距和转向架固定轴距之说:车辆定距:即车辆两转向架纵向中心距,对于车体而言,就是两心盘中心距。
转向架固定轴距:同一转向架最前位轴和最后位轴中心线距离,二轴转向架就是两轴距。追问

我想知道的是这两者之间的关系,我主要是想算小半径(25m)下转向架的轴距及车辆中心距。

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