汽车行驶十万公里需要做的保养如下：
1、橡胶老化：橡胶件，包括橡胶制的密封条、密封垫、衬套等等，由于橡胶本身化学性质的因素，长时间暴露在氧气、酸性、碱性、高温等环境中，橡胶制品不可避免地会发生化学变化，机械性能也会随之变化。
2、杂质积累：一般来说，节气门、进气歧管、进气门、气缸、喷油嘴等位置都可能会形成积碳。对于开了多年的车，定期检查积碳是很有必要的，如果有积碳，可以使用专用的清洗剂来去除积碳，积碳太过严重的话，可能需要拆解发动机来清理了。
3、零部件磨损：磨损也可以说是汽车不可避免的“老年病”，最主要的问题出现在汽车“心脏”，发动机内部的零部件长期使用后，例如发动机缸体、活塞、轴瓦、连杆等可能会出现不同程度的磨损。
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注意事项
一、汽车发动机的保养
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
二、汽油和水都要防止蒸发
夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
三、汽车内部要注意卫生
夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
四、汽车雨刷要更换
雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。
五、汽车车垫要更新
良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。
六、汽车车身也要进行保养
紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。
参考资料：百度百科：汽车保养
一、十万公里的车以前肯定做过很多次保养啦，需要对车辆进行全面的检查，该换的都要换。
二、发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
扩展资料：
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
参考资料：百度百科-汽车保养
汽车里程达到十万公里，对汽车保养需要注意什么？
更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。
空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。空调滤芯的工作原理与空气滤芯相似，为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤芯要定期更换，当使用汽车空调时能感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤芯进行更换。
制动系统中，我们要特别留意一下刹车油和刹车片，由于刹车油受环境湿度影响，时间久了会导致制动效果下降，同理刹车片也是，如果刹车片厚度已经不满足安全需求，那么就要对它们进行更换。
火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，但是点火性能的下降，会直接影响汽车的动力性能和油耗。
发动机进气和油路都是直接影响发动机动力性能的关键，时间久了，节气门、气缸内、喷油嘴等地方都会有比较多的积碳，导致发动机动力下降，严重还会导致油耗上升。所以十万公里保养有必要的话，可以对发动机进气和油路进行清洗。
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