你好，三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多。
基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管。
火花塞根据材质而定，通常只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查。
三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。
新车跑了三万公里，该做什么保养？新手不懂，按照这个要求准没错！
一、更换空气滤清器
在汽车行驶三万公里之后，空气滤清器将会沾满非常多的灰尘以及油污，而且行驶三万公里时，空气滤清器的性能也会受到非常大的影响了，因此最好进行更换，保证工作性能。因此大部分的汽车保养手册都会明确规定，汽车在行驶三万公里之后，必须要进行更换空气滤清器。
二、更换机油滤清器
这个道理跟空气滤清器是非常类似的，当汽车行驶三万公里之后，机油滤清器会产生非常多的杂质，大大降低润滑作用以及散热功能，因此定时更换也是非常的有必要。
三、油路清洗
一般包括了燃烧室油路清洗和发动机内部清洗。油路清洗主要是清洗积碳，积碳就是润滑油和汽油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。当然这个不是一定要做的，要根据汽车的实际情况进行分析，如果汽车上次保养时已经处理过，那么这次就可以忽略。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对 发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
本回答被网友采纳d我们来说下三万的安全性问题，轮胎。雨刮片。刹车片，灯光这些必须要检查是否要更换。轮胎扭矩底盘扭力。是否有漏水漏油？
d我们从质保期要求来看。
更换机油滤清器，机油如果您的车是缸内直喷的话建议更换火花塞。质保期内要求更换的必须更换。否则的话，如果不更换可能以后索赔4s店查维修记录可以拒赔。当然现在法律也支持在外面做保养。你要看车是什么车？
从健康的角度来说。
建议您做一下空调清洗或者更换空调滤清器。对内饰做一下清洁，
一般如果还有其他辅助的话，比如做动平衡。清洗剂保护剂。是车子的情况来定。比如说车子上高速100多的时候发抖那么建议做一下动平衡。如果您隔了7000公里来做一下保养的话，那么用一下清机油保护剂，如果是在市区里面，市区内走的话，那么用一下清洗剂来清洗下积炭。
一般的都是建议更换机油。机油滤清器也要做一下空调，空气滤清器做一下清洁。
以上是我个人的建议，从经济角度希望对您有所帮助，谢谢！追答
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