汽车电瓶亏电，建议更换电瓶。电瓶出现亏电故障，常见的故障点有：
1、只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉；
2、即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小；
3、电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电；
4、最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。所以，多关注电瓶电压和使用年限，3至5年最好换新电瓶，再有就是常备搭火线是很重要的。以避免不必要的尴尬。不要在车辆没有启动时，使用车辆的用电设备，如听音乐，打开车辆大灯等等。这时车辆使用的是电瓶内部存储的电量，如果电瓶电量使用完之后，电瓶就会出现亏电的故障。影响电瓶的使用寿命。
1、只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉；
2、即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小；
3、电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电；
4、最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。所以，多关注电瓶电压和使用年限，3至5年最好换新电瓶，再有就是常备搭火线是很重要的。以避免不必要的尴尬。不要在车辆没有启动时，使用车辆的用电设备，如听音乐，打开车辆大灯等等。这时车辆使用的是电瓶内部存储的电量，如果电瓶电量使用完之后，电瓶就会出现亏电的故障。影响电瓶的使用寿命。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-11-05
1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。本回答被网友采纳
2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。本回答被网友采纳
第2个回答 2022-09-09
我比较懒没拆下电瓶直接就那么冲了。正极对正极，负极对负极。冲了一整天，因为我用的小电流冲的！大电流伤电瓶！！希望采纳一下！不采纳都对不起我拍的这么清晰的照片！哈哈哈！
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