一般电瓶没电，新车的话就一个原因：电瓶自放电了。
夜间停车后忘了关车灯是最大的可能。防盗锁不会导致电瓶在短时间里损坏的，疑点基本可以排除（除非车门没关紧，防盗器一直报警）
汽车电瓶没电，一般有以下几种原因：
1、汽车长期停放，导致电瓶失电
首先，汽车处于停驶状态但是由于电瓶自身的放电特性，就是在没有使用电瓶的情况下电瓶也会放电。其次，就是现在汽车一般都配有防盗系统，这些系统在车辆停驶时也在工作，需要一定的供电。
另外就是报警装置，一旦有外力作用于停放的车辆达到报警的灵敏度时，车辆就会触发报警系统，这时的耗电就更大了。
另外，还有一些高档汽车配备了智能远程防盗系统的车辆，由于使用了GPS定位技术，可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警，而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。
2、电瓶达到使用寿命
目前大部分私家车都是使用的免维护电瓶，搽干净电瓶上面的电眼，观察里面的颜色如果是绿色则表示电瓶正常；如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足，充电即可解决；如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到，唯一解决办法就是更换新电瓶。
3、发动机损坏所致
由于汽车发电机皮带松旷、断裂，不能带动发电机工作。或是由于汽车发电机它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。
还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。还有转子线圈也会出现断路和短路的情况的，也不发电。同时，如果发电线路断裂或是接头松动也会导致汽车电瓶只放电不充电，使得汽车电瓶没电。
4、电瓶电解液不足或者漏液所致
汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗。因此在日常维护中应该时常检查电解液的液面位置，应处于最高液面和最低液面之间。
5、保险丝烧坏，导致电瓶失电
由于汽车发电机保险丝烧坏而导致汽车电瓶无法充电引起的汽车电瓶没电了，其故障判断是发电机故障指示灯会点亮。解决办法为找到烧坏的保险丝，然后更换相应的大小电流的保险丝。
6、电瓶桩头腐蚀所致
由于汽车电瓶桩头腐蚀引起汽车电瓶接触不良，从而导致的汽车电瓶没电。解决方法就是用热开水一冲就可以去除掉这些白色晶体，问题即可解决。有条件可在去除掉这些白色晶体后再在电瓶桩头上涂抹导电膏，不仅可以增加导电性，而且还可以保护电瓶桩头。
蓄电池使用周期一般3年左右，使用时建议熄火以后应及时关闭一些车上的用电设备，比如大灯还有音响等，因为车辆熄火后无法为电瓶进行充电，这样下去会造成电瓶亏电，会减少电瓶寿命。 一般我们正常用车，汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右。
蓄电池的的供电次数越多、负荷越大、时间越久，寿命就会更短。汽车熄火后并不是完全断电，汽车的蓄电池电量会被过度消耗，很可能出现车辆启动困难的情况，这也减少蓄电池的使用寿命。
长时间没有开过的汽车，会导致车内蓄电瓶长时间亏电，因为汽车在熄火的状态，蓄电池也会进行“休眠放电”，每天大约损耗电瓶容量的1%左右，用于维持整车电路系统和ECU行车电脑的正常状态。
类似状况，锂电池也不宜深度放电使用，这些产品虽然不会在短时间内造成蓄电池亏电，但是长时间直接引起电池容量减少，缩短了电池使用寿命。
缩短蓄电池使用寿命最重要的原因就是亏电，这就要考虑下哪些因素会造成汽车蓄电池会亏电了。 一定要注意自己的汽车在熄火后，点烟器依然由蓄电池供电，必须手动关闭记录仪，否则长时间不启动车辆，导致电瓶亏电无法发动汽车。
能够准确判断蓄电池是否该到充电的时候了，才不至于让蓄电池处于亏电状态。
以上内容参考：百度百科-汽车蓄电池
本回答被网友采纳1、检查电瓶是新的还是翻新的（建议到正规的地方买）。
2、检查发电机是否正常。
3、找个修电路的师傅把全车线路检查一下，看看是否有漏电。
要防止汽车突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。汽车电力不足的表现主要有三个：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。
扩展资料：
电瓶的保养技巧
1、不要过度使用蓄电池，例如段时间内连续启动发动机，熄火情况下长时间使用灯光等。
2、经常清洁蓄电池正负极接头。有的车这两个接头上会有灰尘、白色粉末等，需要及时清除。
3、如果是非免维护蓄电池，打开面板上的加水盖，看里面水位知否淹没极板。如果能看到蓄电池侧面，那里会标注有两条线，水位低于下线，要立即添加蒸馏水（矿泉水、自来水中的矿物质会损害电瓶）。同事水也不能添加过多。
4、定期检查非免维护蓄电池上盖上的排气孔，如果堵塞要及时疏通。
本回答被网友采纳使用电瓶搭线的方法，借用其他车辆的电源充电，具体方法是：准备两条相对粗的导线，如果是市场购买的，一般分为红色和黑色。可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极，另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极，另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动，以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下，供电的车子应该处于运转状态，先搭接正极、再搭接负极;启动后，先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到，造成短路。"
1.电瓶老化，蓄电能力减退。解决方法：检测电瓶，如果有问题进行保养或更换；
2.线路漏电，或整流器问题， 一般多发生于老车中，由于腐蚀、线路缺乏保养造成漏电现象。解决方法：这个不太 好检查，只能一点点排查，去修理厂花点时间吧；
3.发电机故障，或由于发电量不足，或由于发电功率不够，造成供不应求，原因一般为老化，或者车子增添了新的用电器，或由于皮带松（一般会有皮带噪音为症状），解决饭方法：更换大功率发电机，或者扩大发电机传动轮和发动机输出轮的比差，使发电机运行速度更高，以增大发电能力。