如果我没有记错的话，ofo小黄车是在去年的时候进驻我们学校，那会儿我们是需要充值20元才可以使用，不需要押金，但是现在不一样了，随着摩拜和ofo的竞争，更多的共享单车进入了我们的视野，小蓝单车以及永安行等等，但是无一例外，他们都需要交纳押金，使用之后可以退还，虽然说有一点麻烦，但是共享单车确实给我们的生活带来了很多的改变。
我觉得最大的改变就是出行的方便度，自从校园有了小黄车之后，我们就先后使用这个单车，以前上课就需要坐校车或者走路去，但是在特别远的情况下，我们如果做不到车就必须提前半个小时出发，这样去上课，如果是冬天还好，如果是夏天，到达教室就是一身的汗水，非常的痛苦，但是共享单车的出现改变了我们的现状，我们上课的时候可以使用单车，出门也可以使用，不但节约了我们的时间，还减少了我们的劳累，在很多的时候想要去什么地方还是比较方便的，至少交通工具有，然后还可以节约很多的时间。所以说，共享单车给我们带来了很多的方便性。
除开在学校的阶段，在外也可以很好的使用，由于我们最近在找工作，所以我们发现，原来外面的共享单车更加的多，如果说想要去什么比较近的地方，在夏日炎炎的夏季，我们就不会过分的依赖公交和出租车，共享单车可以帮助我们节约很多的钱，由于单车使用一次很便宜，我们平时近距离的公交费用和打车费用就可以很好的节约下来，虽然相比其他代步工具，单车速度更慢，但是在近距离的行程中，单车可以给我们更多的好处。
当然，共享单车带给我们便利的时候，也给我们带来了很多的不便，其中最为不便的就是它们对于交通的改变，我们学校后门是一条小吃街，每天晚上会很拥挤，所以公交和小车都开的特别慢，但是由于共享单车的出现，这儿已经彻底堵住了，有一些胡乱摆放单车的人随意摆放，让这儿变得更加的拥堵，人们不得已只能往更外的公路上行走，这样就造就了汽车的不流动，一直会被堵在这里，所以现在这儿是更加的乱。
不单单是我们这儿，很多地方都是这样，我记得前段时间有一个新闻，说的就是共享单车将整个人行道全部占据，人们已经无论可走了，这件事也说明了共享单车在带给我们好处的时候，确实还带来了很多的不便。因此，共享单车在一直改变我的生活，有好有坏，它就像是一把双刃剑，有利也有弊。
共享单车的出现，带动了一个新兴的共享经济，它在逐渐的影响我们的生活，让我们的生活带来了许多方便，同时也带来了一些问题。
现在是市面上共享单车主要以小黄车、摩拜、小蓝单车、优步为主，其中小黄车和摩拜占了大部分的市场份额，共享单车的出现对我自己的影响比较大，甚至说改变了一些生活模式，使得生活中处处都有共享单车的影子。
共享单车出现让上课变得更方便，再大学校园里，小区面积都比较大，上课的地方距离寝室也比较远，在以前每天走路去上学的话需要早起，在天气炎热的时候，每天出去晒太阳也会非常的不舒服，炎热的天气让人受不了。
同时当你有急事的时候有了共享单车也可以更加的方便，共享单车速度比较快，加上也是便捷式自行车，对人技术的要求不是很高，只要能掌握都可以骑行，也不容易摔倒。
另外大学里面还有一个现象十分的严重，那就是失窃被偷，我曾经是由我们一起买了三辆自行车，在一个月之后，就已经被偷了一辆，再过两个月的时候另一个也被投了，最后我那辆也没能够陪伴我度过我的大学生涯便不知所踪了，严重的盗窃发生让很多的学生都人人自危。
然而共享汽车出现之后，就不会存在这个问题了，当你使用之后将密码复位，可以随处停放，不用担心被偷，变得十分的方便，解决了在校园内的出行问题，同时又环保，另外还能够锻炼身体。
在工作之中的用处也特别多，极大的改变生活出行，从自己住处到地铁口或者公交站有一个距离，那么你就可以骑车，到了之后放在附近，不用担心任何无问题。
当你出站之后需要前往公司，也可以立即打开一辆继续骑行，既可以到达你工作的地方，价格也便宜，五毛钱一次，一天顶多也就两元钱，如果你打车的话将会花费更多的钱。
特别是按在你出去游玩的时候共享单车也能极大的方便妮子，当你出去骑车玩耍的时候，你如果租车的时候你回来之后只能在这个地方归还，这种情况当你在一个地方有两个出口的时候就会变得很麻烦。
共享单车押金的增长影响大，当你的押金压进去之后，你的钱会被拿去进行投资，这也是许多的风投能够往里面大量投入资本的原因，我在自己哦佛并没有交押金，摩拜押金是299，太多了，特别影响人们的第一次使用。
这两天有一件事情闹得沸沸扬扬的，那就是朱啸虎金沙江投资领投的ofo在朋友圈和马化腾的腾讯领投的膜拜单车怼起来了。详情见新闻：
双方互怼非常精彩，都在阐述自己的观点。但是就目前来看，虽然说朱啸虎自己说ofo用户数据远超摩拜单车，但是事实上，摩拜单车现在占比共享单车市场超56%，比第二名超出30个百分点，是它们渊源不能企及的。ofo和摩拜是共享单车颜色里的第一梯队，第二梯队的共享单车们日子非常不好过，现在悟空单车已经破产，以后的大局势ofo和摩拜两家谁能打过谁，谁能合并谁，就看以后的精彩戏份了，就和当年的滴滴和快的一样。
6月20日ofo押金翻倍，一改之前的经济共享单车形象，给进入共享单车的人们设立了更高的门槛。说实话，共享单车给我的生活带来的改变真的是挺大的。下面这张图是答主使用ofo单车的行程，走了用了这么多次的共享单车，答主真的一分钱都没有花过，押金都没交，因为，我是认证的学生用户呀！我0.5元一个小时呢！你们这些1元的凡人们呐，咳咳！
玩笑归玩笑，有了共享单车出行变得方便了许多。共享单车口号要改变最后300米的行程解决方案，这句话实在是不虚，说的非常诚恳。而答主就是利用共享单车解决余下的300米路程的，当然超了也有很多，确切来讲，1000米以下的路程，是单车承担的解决区间。
答主所在的 城市只有ofo单车。依稀记得就是这几个月的事儿，三月多开始投放，到现在7月差不多，也有三个多月了。给我最大的感觉就是，车子换了一批，数量变得更多，使用的人群也变得更多了，骑小黄车出行是一种新的潮流。它被视作现在年轻人的潮流生活方式。
答主在学校骑小黄车频率最大的路线就是，从宿舍到教室。😂走路以前要十分钟的，现在有了小黄黄，只需要3分钟，往往是它还在未计费的区间里，我已经到了。出校门坐公交车打我时候，去的路上的首选也是小黄车。所以答主养成了一个习惯，出门盯着两旁的停放区看，就希望能有一辆小黄，拿出手机扫一扫马上改变我的步行方式，来一个机械革命。
其实看ofo，我们都在想，ofo的管理是有很大问题的。表面上存在的问题就谁都能说上那么一两条。ofo的坏车，盗锁，涂二维码的现象屡见不鲜，这背后是ofo的管理问题。它没有用户的责任追究机制，很难保护车辆的完整和安全。现在押金涨价，悄无声息，不乐意的肯定是用户了。
涨价意味着ofo不再是性价比的首选。虽然说这是押金，可以退，但是钱在别人的手里，怎么样都觉得不踏实。提高门槛的同时，是口碑的下降。用户的选择，就看199里谁更好看，更有逼格，更好使用，更省心靠谱的，谁就赢了。
不管未来怎样，共享单车改变了人们的生活，使之成为一种生活方式。希望可以在更小的地方投放单车，让便捷走进千家万户。
嗯，就酱。
大呀，必须大呀!
对于我一个月光族来说，共享单车帮我很大忙啊。我再也不用骑我的小摩托车去上学了，它简直太费油了!无力支付。每天我只需从楼下简简单单扫一下二维码就可以穿梭飞翔于罗马大路了。嘻嘻哈哈满足的不行。这样我可以把省下的钱来充实我的衣柜，咦，我爱共享单车。
我这人吧，有一个特殊的癖好，就喜欢管闲事，搞坏别人自己心里就高兴。
自从有了共享单车以来，每到周六日我就喜欢留意谁把共享单车用锁头锁上了，只要发现，我就会有大动作了。
又是一个周日，那天我闲来无事，到公园里转悠转悠。正看见一位大妈在用锁锁共享单车，鉴于老人家年龄我还特意客气的说，“大妈咱这个车子是大家一起享用的啊，你怎么锁起来占为己有呢?”，大妈慢慢抬起头，瞅我一眼，开启了斗鸡模式搬的反驳“小姑娘，我锁车锁你家的了吗?碍你事了?哪凉快去哪玩!”我无力反击。她自己越说越来劲，我就回复了她几句，但是绝对没有说生硬的话，没想到她反过来打我了一巴掌，当时我惊呆了，还有这种操作，还有这么不讲理的大妈?
后来路人见我俩吵起来，有人报警了。大妈给我道了歉，我还上头条被表扬了。走在街上，总有人认识我。我相信，好人总会感化周边的人，以后遇见这种情况我依然会站出来。
共享单车呀，你可以的，强势!
怎么说呢，共享单车让我的日常生活方便了很多。
首先从日常上班来看，我住的地方离公司大概9个公交站，一共大概在4公里左右。如果是上早班的话，早上八点多出门正式堵车的时候，印象最深的一次，一共4个站牌，公交车整整走了40分钟，停停堵堵的，也是绝了。而这4公里的路程，走着去又不太现实。在没有共享单车之前，为了避开堵车时间短，每次都要7点出门，半小时左右到公司，趴在桌上睡一会解乏，很不方便！！而有了共享单车以后，从家到公司骑车也才四十分钟左右！相当方便！！一路上畅通无阻的，看着那些私家车公交车堵在后面自己骑车溜溜的试衣间很爽的事情啊！！共享单车的出现真的很大程度上解决了我的出行问题。现在出门，5公里以内的，不考虑公交车；要转车才能到的地方，基本就是从家直接骑到中转站，在坐要转的车；除非事情紧急，不然不打车，自己骑着小车子溜溜的慢悠悠的起过去，看看路上的花花草草也是一种放松。
最喜欢周六周天河男友一起出门骑行，踏春，遛弯
记得今年5月份的时候河男友去西湖玩，西湖沿岸20多公里的湖岸线，步行绕湖根本不可能；而私家车又不让靠近西湖，边上隔几部就有保安看着；而坐游览车的话，就是快速的带你一圈，根本途中不停，没法怕招观赏美景。最后我和男朋友就是骑着ofo玩的。骑着小黄车，一路走走停停，遇见美景就停下来拍个照留个念，一天下来别提多美了。
共享单车真的很大程度上改变了我们的出行。
