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摩托车怠速冷车高,热车会慢慢降低一点
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推荐答案 推荐于2017-11-02
正常现象。这种现象属于化油器混合气雾化轻微不好。
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对摩托车没有影响可以正常行驶。
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其他回答
第1个回答 2015-11-09
正常的
相似回答
摩托车怠速冷车高,热车会慢慢降低一点
答:
正常现象
。这种现象属于化油器混合气雾化轻微不好。
摩托车
跑热了为什么
怠速下降
答:
7、怠速过低:怠速设定过低,参考标准是化油器车型1500rpm,电喷车型1200rpm只要
热车
状态下能够维持在这个转速左右,那么怠速就是正常的,如果有偏低现象就可以适当调
高一点
发动机
怠速,
建议车主将车开到专业的维修店,让工作人员帮忙调整。
摩托车热车
为什么
怠速会
变低
答:
可燃混合气太浓。将化油器空气调节罗钉拧出半圈以增加空气进入量。如未能解决,则要将油面调低少许来解决。
我的铃木超人150
摩托车
油耗大
,冷车怠速高热车
怠速低,油耗有时大有时小...
答:
踏板车的化油器装有电控加浓阀,在
冷车
时会自动加浓(相当于拉风门),这时的怠速就会高一些,起动后一般在一分钟内恢复正常
怠速,
这样就说明电控加浓阀工作基本正常。150踏板的百公里油耗要3升左右,如果能达到这个油耗就是正常的,没有超标。油箱负压开关如果损坏,会造成熄火后油箱开关无法关闭,或从...
建设太子
摩托车
电喷为什么起动后
怠速很高,
热一下子就稳定下来?
答:
建设太子电喷
摩托车
在刚起动时,由于发动机在
冷车
起动时需要较浓的混合气,所以这时电喷系统会自动增加混合气的浓度,这时的发动机转速就会比较
高,热车
后电喷系统经由传感器反馈,
降低
混合气浓度,
怠速
就会降下来了,这和化油器车冷车起动时拉风门是一个道理。
摩托车冷车
提速快
,热车
提速慢,而且过热后无力。
答:
冷车
有劲是因为进气温度低,混合气密度较大,因此车有劲。还有冷车时机油粘稠缸压比较
高,
所以有劲,建议换机油。
怠速
响是因为:1,正时链条拉长需要更换了或者是张紧系统故障 2,电启动超越离合器的固定螺栓松弛,这必须立刻检修 3,曲轴右端压紧离合器的螺母松了。
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