摩托车早上着车怠速很高，热车怠速很低

两冲程摩托车早上不易着车，要开风门，找车后关风门，怠速很高，开车一小时后热车怠速不稳易灭车，请教高手指点，谢谢

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第1个回答 2009-05-11

看看曲轴油封是否有漏气现象本回答被提问者采纳

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摩托车热车为什么怠速会变低答：可燃混合气太浓。将化油器空气调节罗钉拧出半圈以增加空气进入量。如未能解决，则要将油面调低少许来解决。

125摩托车顶杆机热车怠速低答：摩托车的怠速正常情况下应该是冷车低，预热后稍高，例如你的车冷车1200转，预热后应高于1200转才正常。如果你没有刻意的去调整，则该车就需要检查一下了。1，火花塞颜色怎样？（黑浓、白稀）棕红或褐色正常。2，气门间隙？过大有噪音、进气不足、排气不畅，太小或过小会导致气门漏气，怠速熄火。3...

摩托车热车怠速低答：摩托车热车时怠速低，可以先仔细清洗一下化油器，并重新调整怠速，检查混合比是否过浓，风门是否有问题，空气滤芯是否堵塞，气门间隙是否正常，火花塞是否有问题等。

建设太子摩托车电喷为什么起动后怠速很高,热一下子就稳定下来?答：建设太子电喷摩托车在刚起动时，由于发动机在冷车起动时需要较浓的混合气，所以这时电喷系统会自动增加混合气的浓度，这时的发动机转速就会比较高，热车后电喷系统经由传感器反馈，降低混合气浓度，怠速就会降下来了，这和化油器车冷车起动时拉风门是一个道理。

摩托车怠速冷启时高,热机怎么就低了答：因为机油是冷的，很稠，所以怠速高，等你热车了，机油温度高了，被稀释了，发动机内压力就没有那么大，所以怠速自动就下来了，正常的，建议换个机油，估计就对了

海王星摩托车冷车怠速非常高,不加油门自动住前走,热车后怠速又非常低...答：这说明化油器的加浓装置是正常的。怠速应该在热车时调整并以热车时为标准，先在热车后重新调整一下怠速看看，如果热车时把怠速调高一点到正常范围，怠速稳定了就没事，如果热车时怠速也调不稳，可以清洗一下化油器，检查气门间隙是否过小，各胶管是否有漏气的情况，火花塞是否不良等。

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