动车段和机务段的区别

Question

如题所述

Answer 1

主要区别是，性质不同、作用不同、管理机制不同，具体如下：

一、性质不同

1、动车段

动车检修、存放基地。

2、机务段

机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。

二、作用不同

1、动车段

检修，存放车辆。

2、机务段

机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

三、管理机制不同

1、动车段

处级单位。

2、机务段

中国铁路总公司运输局机务部。

参考资料来源：百度百科-动车段

参考资料来源：百度百科-机务段

Answer 2

当然是动车段要好一些了！机务段有客车机务段及货车机务段。客车机务段的机车是专门牵引旅客列车的，货车机务段的机车是专门牵引货物列车的！而动车段主要是动车组，是高铁及动车车次的司机。本回答被提问者采纳

Answer 3

机工电辆哪个系统都有利有弊，都有好岗位，就看你的关系硬不硬了，铁路内就讲究这个。论轻闲是电务段，钱多是机务段，自在是工务段，辛苦是车务段，劳累是车辆段。调车属于机务段，也够辛苦的，你如果当工人在哪儿都不好干，至于进科室当管理人员又另当别论了