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动车段和车辆段哪个好
西安
车辆段与动车段哪个好
答:
西安车辆段与动车段都好
。1、动车段针对的是对动车组列车和高铁列车。2、车辆段针对的是普速客车和货车车辆。
铁路局机车段,
动车
客,车段供电短那个好
答:
机务
段
:开火车工资最高,但是健康不怎么好,如果在车站开调车机就很爽,时间固定,工资也高。车务段:要看是哪里的车务段,有些车务段只管小站,可能工作的地方会是鸟不拉屎,如果管个客站,效益还是不错的。货运站效益也不错,只是工作比较苦。工务段:工作苦,工资高。但是如果喊你到艰苦的地方当巡...
动车段
是铁路局最好的段吗
答:
是最好的段
。由于高速动车组采用了先进的技术和设备,动车段需要具备相应的技术能力和专业知识,动车段通常配备了高水平的技术团队,以确保动车组的运行安全和正常运转。
铁路部门那几个
段哪个
比较好些,工资高点不怎么上夜班?
答:
这里解释一下动车段和车辆段的关系,两个段工作方式差不多,都是管车辆检修,只是车不一样,
当然动车段环境好一些,不过压力更大,工作量更大
,但是工资高一部分。同时,有一些地区没有动车段,而是我听车辆段管辖下的动车所,多的就不说 车务段,也就是负责车站,我觉得比较辛苦,但是技术活相对应该...
动车
所和普铁
车辆段哪个好
一些
答:
这个也没有
哪个好
的说法,看你个人了,想多赚点就去
动车
所,有些是全年夜班,确实对身体伤害较大,全年夜班的是上一个夜班休一个夜班,四个夜班一个大休,这种对于家和工作地点两地而且较近的跑通勤很方便,具体的要看是什么动车所,另外动车所也有白班的,比如专项修
车辆段
有些正常班,也有像白夜...
为什么都说
车辆段
最好
答:
铁路有很多与列车运行的相关站段。
车辆段
是保证列车安全运行的重要业务段。车辆段有比较齐全的工种如车辆钳工,车工卯焊工等等。还有
动车
机械师客车乘检。选择车辆段可以熟悉各工种的作业流程对提升业务技能有很好的帮助,另外车辆段的工资也比较高。所以选择车辆段是不错的。
铁路部门
哪个好
答:
动车产权在车辆段,
动车段
建好就不好说了,工务段就是保养铁路的,售票的归客运段,客运段还管理乘务员。车辆段维修车辆的,车务段是管理小车站和调度的二等以下车站由车务段管理。我知道的就这些,要说
哪个段好
一点,不好说,看路局了,总体说电务段轻松一点,我觉得
车辆段和
机务段不错,因为我是学...
动车
所的维修工跟
车辆段
的维修工
哪个好
答:
高速动车是我国发展的重要方向,
动车段
或者所里面的工作环境比较好,设备先进,没什么污染,维修工分为地勤和随车机械师。
车辆段
维修的为一般的电力机车和内燃机车,工作强度大,环境较为差一点,有时候遇到内燃机车的话,还有好多油。建议你去动车所。另外动车检修比机车检修工资高点,活轻松也舒服 ...
铁路局机务
段和车辆段
相对来讲
哪个
待遇好点?
答:
1.从你的专业来说 当然是
车辆段
更对口一些 2.不知道你是本科还是专科 本科定职是干部的 要好很多 在绝大部分基层站段 本科定职一般是助工 也就是助理工程师 每月待遇在3000以上还是没问题的 3.现在已经有
动车段
了 不会在各地 全国只有四个 北京 上海 武汉 广州 北京动车段 成立最早 三级修也...
铁路
车辆
技术和
动车组
检修技术
哪个好
?
答:
而动车检修则与前两者都不一样,属于新兴的高铁及动车检修段专属。在待遇上,因为
车辆段
,机务段,还有
动车段
岗上工种及职名繁多,所以挣钱情况也大相径庭,不尽一致,一句话,没法说。在辛苦程度上,多数都是倒班工作,比较熬人,有的还捎带点油渍成分;在发展前景上,客车好于货车,而动车还要好于...
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