摩托车化油器的精准调整

Question

我刚换了辆GX125摩托车，新的，骑了有60公里，最近就是10摄氏度的气温，早上起来启动还要用风门，不用风门的话，启动了老是加不起油，要等到热车了才可以骑，加油老是有点慢，感觉化油器是不是混合气不对，该怎么调校。我以前也是同型号，同样化油器的车，就没有这种情况，谢绝网上粘贴，网上的我都看了。我的车是真空膜化油器，麻烦摩友高手指点下，谢谢了

Answer 1

你的车子是新的，暂时不要去动化油器，现在的车子不是不和以前的车子一样，现在的车子都加装了欧洲2号或者3号节油减排装置，再说新车出来的时候原厂是按照最省油的方式调节的化油器，还有看你的混合比是不是正常的，只要把火花塞拿出来看点火的位置是什么颜色，比较白说明混合气里的汽油混合比太低，比较浓就比较黑，而烧的好的车子的火花塞都是金黄色的。还有你的车子是铃木的GX125，这款车子的化油器是了出名的不好，还有冬天确实不是很好发动，这些都是这款车子的致命弱点。如果你实在是想好发一点就把化油器的混合气顶针逆时针旋转半圈或者一圈试试，再不行的话就把化油器主量孔顶针调一下，现在应该是在中间的位置，你可以把它调到从下往上数的第二格，但是这样你的车子就是比较烧油，现在油价这么贵不划算。所以还是在启动的时候拉一下风门预热一下吧。以上是我给你的建议，希望对楼主有所帮助，如果还有别的问题也可以问我，我也是开维修店和经销摩托车的。

Answer 2

你这车是正常的。。因为新车一般都是调的很省油的。。冷车要拉风门也是正常的。。想一启动就马上可以拉上油门的话调一下油针就可以了。。耗油一点而已。。

Answer 3

你好！不管是新车还是旧车，冷机起动都需要热机2~3分钟，这是正常的，调节化油器混合比虽然能解决，但会增加化油器的耗油量，建议你不要使用。

Answer 4

新车化油器是比较省油的，也是出厂时标准的，你最好不要动，冷车特别是新车，带风门预热是正常的啊。再说了，恰当的预热对车子是有好处的！你以前的车，化油器由于老化，供油过多也就不要带风门了，这也是车子老化以后烧油多的其中一个原因。作为一名维修工我奉劝你最好不要动混合气螺丝！本回答被网友采纳

Answer 5

有很多人与你一样，出发点就是错误的，以为拉风门启动就是混合气不好，其实错！你这应该最正常的情况，如果不拉风门一打就燃说明混合气过浓，一般大部份的车混合气都是偏浓一点的，不能过稀那样伤机器。