125摩托车化油器怎么调拧紧是浓还是希国三的

Question

如题所述

Answer 1

125摩托车化油器的混合器调节螺丝是拧得越紧，混合器越稀，混合气调节是通过一个旁通气道来补偿燃料的汽油比例，螺丝拧紧后就关闭了这个旁通气道，也就完全截止了补偿燃油，自然就是混合气稀了，正确调节混合气螺丝的具体操作步骤如下：

1、按下电启动键，启动车辆。

2、顺时针旋转怠速螺丝，让车辆能够保持怠速运转。

3、拿出一字型螺丝刀。

4、旋转化油器底部的混合气螺丝。

5、在发动机怠速运转升高后，调节怠速螺丝，把怠速转速降低到1000转每分钟就完成了混合比的调节。

Answer 2

125的摩托车，如果是踏板或跨骑车，其化油器不管是真空膜片式还是柱塞式，混合气螺丝都是顺进针向里拧是调稀，逆时针向外退出是调浓，一般是拧到底退出两圈到两圈半即可，不过不同的车会有差异，即使是同品牌车或同样的化油器，在不同车上也会有区别，实际调整要结合车况进行，但不会差太多。
如果是弯梁车，它的混合比螺丝时顺浓、逆稀，一般拧到底后退出一圈半左右，同样也要结合车况进行调整。

Answer 3

125摩托车化油器拧紧是浓。顺时针方向是紧，进气变浓，逆时针松螺丝是进气变稀。
125摩托车化油器调混合气方法：
　　有两个螺钉可调的，一个是节气门调节螺钉，往里拧是加大油门，松是减小。另一个学名叫怠速辅助喷孔调节螺钉，拧紧是喷油量减小，松是加大。
　　摩托车化油器混合气的调节原理，是通过调节螺钉旋进或 来调节进气量的多少来调节混合气浓度的，调进后发动机运行时进入的空气少了混合气加浓， 后发动机运行时进入的空气多了混合气就会变稀。混合比调节螺钉大多数是正丝，也即顺时针为旋进，逆时针为 。那么要是混合比变小，也就是所说的变稀（混合比只能用大小来表示，混合气可以说浓或稀），只需将混合气调节螺钉逆时针旋出即可。

Answer 4

你的描述很难解释清楚。化油器有两个螺钉可调的，一个是节气门调节螺钉，往里拧是加大油门，松是减小。另一个学名叫“怠速辅助喷孔调节螺钉”，拧紧是喷油量减小，松是加大。
但这两个都是用于调怠速的，如果你想试着调省油费油，不是调螺丝，是调主油针上的卡簧。本回答被网友采纳

Answer 5

无论是浮子式化油器还是膜片式化油器，油针越向下拧，出油越浓，125是浮子式的。顺时针拧是浓，逆时针拧是希。