长安UNI-K前景展望:对标WEY VV7 起步价格或低于16万

如题所述

在此次广州车展自主品牌阵营中,长安旗下全新中型SUV UNI-K是备受关注的新车,它采用长安最新家族式设计语言、定位中型SUV市场,是长安冲击高端市场的主力军。

回顾过去一段时间长安品牌乘用车市场走势,虽然它在SUV市场努力冲高,但收获一般;CS95虽然性能表现不差,但未能获得太多消费者认可,今年前10个月终端上牌数仅2499辆,远远低于广汽传祺GS8的12315辆。品牌认可度一般,是导致自主高端SUV未能在销量上有更好表现的重要原因。

相比外观稳重的CS95,刚刚登场的 é•¿å®‰UNI-K更强调时尚、运动,整体风格与WEY VV7非常相似,后者曾经在入市初期表现不俗,交出过月销量过万辆的优异表现,但随着合资品牌SUV价格走低,VV7也面临销量下滑的难题,今年前10个月终端上牌数仅11531辆,虽然要好于CS95,但距离主流阵营依然很远。

外观设计上,长安UNI-K保留了Vision-V概念车的设计元素,未来感很强。前脸采用“鲨鱼鼻前脸形态”设计,同时兼顾运动和空气动力学。LED前大灯造型犀利,配合流水式LED转向灯,进一步提升了前脸的科技感。车身侧面造型注重力量感,线条圆润、简洁,扁平且狭长的车窗与整体风格相符合,WEY VV7也采用类似设计。车身尺寸方面,长安UNI-K的长宽高分别为4865mm、1948mm、1690(1700)mm,轴距2890mm;相比WEY VV7的4760mm、1931mm、1655mm和2950mm,其在车身长度上占优,但轴距短了60mm。虽然轴距不如VV7,但UNI-K的空间表现可以让人满意,达到中型SUV的应有水准。

动力系统方面,长安UNI-K采用新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机+爱信8速自动变速箱的动力组合,最大功率171kw、最大扭矩360Nm,这款发动机也用在CS95上;与VV7的167kw、387Nm相比,其最大功率多4kw,但最大扭矩少了27Nm。底盘结构方面,UNI-K采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架设计,这也是同级别车的常见配置。除了传统两驱版车型之外,UNI-K还有适时四驱版车型提供,相比VV7选择余地更大,这也是它的优势所在。

配置方面,虽然目前长安未公布太多详细情况,但以UNI-K的市场定位来看,其整体配置水平不会低于CS95,满足目标客户对舒适性、安全性的要求不是问题。价格方面,CS95的起步价格为16.59万元,其定位为长安旗舰SUV;主要竞争对手WEY VV7的起步价格为16.98万元;综合考虑多方面因素,小猫预计UNI-K的起步价格或低至16万元左右,以15.99万元起售。

自主品牌要获得更好发展必须要走高端,这是一个公认的发展路径,长安也在不断试水高端市场,从最初的睿骋轿车到后来的CS95,虽然业绩表现一般,但长安没有放弃努力。相比CS95,UNI-K的外观设计更时尚、更接近跨界SUV风格,这也是年轻消费者喜欢的风格,以主要竞争对手WEY VV7的业绩表现来看,起步价格低至16万元左右的长安UNI-K,其月销量有望挑战1500辆。

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