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汽车怎么冲氟利昂,高压低压有什么区别,具体是怎么样的啊,求解
如题所述
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其他回答
第1个回答 2014-03-29
高压冲的快、多;低压冲的慢、少
第2个回答 2014-03-29
确定不漏气 压缩机工作 抽好真空由低压加弗
第3个回答 2014-03-29
走低压冲
追问
怎么区分,高压低压
追答
看压力
追问
哦
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汽车
空调
充氟利昂怎么
区分高
低压
管 高低压管那个充氟
答:
你好!空调系统中最大的那条就是
低压
管,其它的管道都是
高压
管
,充氟利昂是
在低压管上
充的,
希望能帮到你
汽车
空调加
氟利昂的
时候
,高压
多少合适
低压
多少合适?
答:
正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2)
;正常的低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。如果低压压力高出或低于此范围,都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。测量空调系统的高低压压力,发动机应处怠速运转,环境温度在...
汽车
空调
充氟利昂怎么
区分高
低压
管 ?高低压管那个
充氟利昂的
口那里怎么...
答:
高压是指压缩机出口到膨胀阀以及到旁通阀(支路)的管路压力
;低压室指经过冷干机膨胀阀膨胀过后直至冷干机压缩机那部分管路压力;大型的冷干机是从冷媒低压上的加注扣往里面加氟利昂的,但是如果是停机加氟的话就高压、低压处都可以加,就是需要注意的是在低压上加氟你可以开机试机看氟是否加够了,...
汽车
空调
充氟利昂怎么
区分高
低压
管高低压
答:
开制冷,运行一段时间,然后关掉空调和
汽车,
触摸管道,温度高的是
高压
端盘管,温度低的是
低压
端盘管。
汽车
空调
怎么
加氟?汽车空调加氟方法图解
答:
汽车调加氟有两种方式空,
一种是高压端加注
,适合检漏抽真空后加注空。注意,这种方法一定不能开压缩机,发动机停机,要求制冷剂罐倒立;另一种是低压灌装,用气体灌装。其特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况。一种在高压端填充制冷剂的方法,包括以下步骤:1.系统抽真空空后,关闭管汇压力...
汽车
空调加氟L还是H呢
答:
通常
汽车
空调不制冷,是因为缺少冷媒,而
氟利昂
则是常见的一种冷媒,当汽车空调不制冷的时候,添加氟会让空调变冷。汽车空调
高压
端加氟方法:1、系统抽真空,关闭压力表上的手动阀,高
低压
手动阀都要关掉。2、将软管的一段和氟罐的注入阀接头连接。3、打开制冷剂的罐,拧开压力表软管一端的螺母,让...
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