为什么民航客机机翼下发动机的尾部看起来都是封闭的，怎样排气的？

如题所述

举报该问题

推荐答案 2019-12-29

现代民航客机一般采用涡轮风扇发动机。

涡轮风扇发动机的结构分为外函道和内涵道，外函道提供了百分之八十的推力。你看到的尾部的封闭锥形体是内涵道喷气口的整流装置，发动机中的高速气流会从它周围排出，这样可以减少乱流，提高发动机的性能。

涡轮风扇发动机结构

温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考

当前网址：http://66.wendadaohang.com/zd/DvspivvspiixixsiUn.html

第1个回答 2019-10-21

看仔细了，那个发动机尾部是个锥体，四周是排气涵道，那个地方往后喷气产生推力，要不然飞机的推力从哪来！本回答被提问者采纳

第2个回答 2019-10-21

你需要靠近点看。

第3个回答 2020-05-02

相似回答

客机最尾部的排气筒是干嘛的答：客机最尾部的排气筒是一个辅助动力装置，这个排气筒是飞机的辅助动力装置（APU）的排气孔。它不提供推力，而是给飞机提供辅助的电源和气源。当然，有些机型的APU不提供气源，比如B787飞机。一般排气筒装在机身最后段的尾锥之内，在机身上方垂尾附近开有进气口，排气直接由尾锥后端的排气口排出。一般来说，...

客机尾部的孔起什么作用答：尾部洞内的发动机通常是飞机在地面上使用 ,是为整个飞机在主引擎（也就是飞机主机翼上的推力引擎）关闭的情况下为整个飞机提供电力、通信等一切需要用电或能量设施的供电系统。当然主要也是为推力引擎的启动提供电力，而那个圆洞就是为里面的这个发动机散热和排出废气或者喷射气体用。

...下的那两个吗?既然发动机在那里为什么飞机尾部还有尾气筒??_百度...答：在发动机不工作时（主要是在地上，发动机能耗大，飞机不动时都会关掉），由APU为飞机供电和供气。电不用说了，很多设备都需要，气呢，主要用于空调，以及启动发动机。这个APU就在客机尾部，尾巴上那个口就是它的排气口。经常看见停机坪上的飞机，尾巴噗噗冒热气吧，那就是APU在工作。PS：还有一种飞机是...

飞机后面有个出气孔是干什么的答：经过燃烧后，涡轮前的燃气能量大大增加，因而在涡轮中的膨胀比远小于压气机中的压缩比，涡轮出口处的压力和温度都比压气机进口高很多，发动机的推力就是这一部分燃气的能量而来的。从涡轮中流出的高温高压燃气，在尾喷管中继续膨胀，以高速沿发动机轴向从喷口向后排出。这一速度比气流进入发动机的速度大得...

民航客机为什么没有进气道答：民航客机的发动机是挂在机翼上的，发动前面的孔洞就是它的进气道。其实民航客机机身上是有进气道的，大概在机翼的翼根处，不过那是用来调节机舱内气压和气温的，客机内的空调出来的冷气就是这些小进气道进去的气，由于在高空且客机速度很快，因此进去的气都非常的冷，如果把水放在进气道内会瞬间变成冰。不...

飞机翅膀下面圆筒状的东西是什么?答：民航喷气式飞机多数都采取了把发动机挂在机翼下面的布局方式。就民航机而言，发动机个数有2个、3个、4个。安放的位置分布在机翼下方、机身尾部、垂尾上这几种，安装在机翼下方是最普遍的，其好处有以下几个方面：1、方便维护与检查。飞机是每次飞行前都是做详细检查的，如MD11的2发（安装在垂尾上）...

大家正在搜

发动机在尾部的民航客机客机飞机的发动机在什么位置飞机尾部是不是有个发动机客机发动机为什么装在翅膀上大型客机尾部有发动机吗麦道飞机发动机为什么在后面客机后置发动机飞机机型客机机尾辅助发动机飞机发动机为什么在翅膀上

为什么民航飞机的发动机都是在机翼下面的?

为什么民航客机的机翼端部都往上翘起？

求解民航客机为什么机翼和发动机都是一个个像钉子一样的东西？如...

为什么有些民航客机机翼末端会有一部分向上翘起来？

民航客机机翼下方的几个"梭形体"是副油箱吗?!

普通民航客机的机翼是如何制造出来的？

为什么民航客机的机翼端部都往上翘起

为什么民航客机的机翼端部都往上翘起？