是因为这样可以分辨二者的差别。
有的车主认为：刹车比油门高，感觉厂家人体工程学设计不够人性化，影响驾驶舒适度。
也有车主认为：司机在不需要踩踏板的时候，脚掌一般都是悬空或者位于油门右侧附近，如果油门踏板与刹车平齐或者略高，司机在需要刹车的时候，导致误踩的几率会较高，从而导致危险状况发生。
真相是什么
1. 设计刹车比油门高，从人机工程学的角度来说，让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差，从而保持辨识度，这样一来，驾驶员在踩刹车时，才能降低误踩几率，以保证车内车外的安全，即为了防止误踩油门，刹车踏板与油门踏板设定了高度差；
2. 制动踏板的行程要比油门行程大一些，故刹车踏板比油门踏板要高一些；
3. 经过对标同样落地式油门踏板的十余款车型，包含德系（大众、奥迪、宝马）和日韩系（现代、起亚）等，刹车踏板面与落地式油门踏板面的落差均在40~50mm之间，帝豪GS/GL设定在47mm，与众多采用落地式油门踏板的相近。
大家对于这两个踏板的大小不一也是很难看的，但是这样的设计同样是为了让大家更好的分辨哪一个是刹车，对大家的安全驾驶有很重要的作用，大家在开车的时候，要把自己的座椅调整到一个合适的位置，让自己的坐姿是可以很快踩到刹车的。
大家在开车的过程中一定要穿一双比较合适的鞋子，因为女司机的脚相比男司机要小一点，要更加的注意哪一个是刹车。鞋子是很重要的，很多人在开车中因为经常要踩刹车。把自己的鞋子的磨坏了。
PS 用车小技巧 | 使用方法
不同车系之间，其各个踏板的操作感觉也不尽相同；在初次接触和使用某一新车型时，应先谨慎驾驶，熟悉新车的驾驶和操作特点。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
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