其实汽车工程师在设计制动踏板和油门踏板空间位置及尺寸的时候主要从两方面考虑。
一是人机工程学。汽车厂商设计时按照国人普遍身高及脚长设计出适合绝大部分人体型的空间位置，使得踏板位置不会让人感觉变扭同时带来最佳的操控感觉。
其次是安全考虑。其实制动踏板除了位置高于油门踏板之外，制动踏板的尺寸也是大于油门踏板的。
人踩制动踏板使汽车制动时，制动液压缸会有个反作用力传递到制动踏板，所以为了踩制动踏板轻便同时减少反力带来的不舒适感，会增大制动踏板面积，增大操控性同时减少压强。关于高度不同。
油门踏板行程较短，且正常行驶过程中，满油门的机会不大，还有，为了降低驾驶员误踩油门踏板致使车速瞬间过快造成车祸，所以设计油门踏板时将油门踏板放低和放里，使得正常坐姿下不会轻易踩到满油门。
而制动踏板正好相反，需要较大行程，且为了方便踩死制动踏板，设计时将制动踏板设计较高，使人容易在坐姿不变情况轻易满制动踏板。综上所述，制动踏板在空间位置和尺寸上与油门踏板存在差别。
汽车行驶时，通常会刹车或加速，以确保车辆正常行驶。大家都知道汽车上装有刹车踏板和油门踏板。许多车主想知道为什么将刹车踏板和油门踏板设计在一侧。踩起来难道不是很容易吗？实际上，这种设计是为了安全。
比较容易区分。实际上，小编想对驾驶员的做出回应。制动踏板比油门踏板高的原因是为了更好地区分两者。想象一下，如果两个人在同一架飞机上，那么在紧急情况下，新来者会很紧张，不会分裂，意外踩踏的机会更大。如果设计较高，则说明制动踏板较高。
制动踏板比油门踏板高，并且与我们通常使用的力有很大关系。通常，油门踏板很轻，车辆不会突然加速，只有踩下所有沉重的踏板才可以加速。制动器不同，需要更好的制动效果。在紧急情况下，您可以快速响应车辆，因此刹车踏板设计得更高，从而使踩踏力更大，从而易于放置汽车。
制动踏板和油门踏板具有高度差，这方便您的脚区分两个踏板的不同功能。因为两个踏板都由驾驶感觉来操纵。制动踏板和油门踏板具有高度差，这方便您的脚区分两个踏板的不同功能。因为两个踏板都由驾驶感觉驱动完成
为了避免意外踩踏油门踏板，在不需要刹车时，驾驶员的脚应置于油门踏板附近的悬挂位置。如果加速器和制动踏板的位置过高，或者制动踏板低于加速器踏板，则在制动时可能会意外踩下加速器踏板，从而导致安全事故。
本回答被网友采纳刹车踏板和油门踏板有高低差，是方便你的脚辨别两个踏板的不同功能而设置的。因为开车的时候这两个踏板是靠感觉去操作的。
民用车刹车高，是为了让你匆忙一脚刹车下去，哪怕踩偏在刹车、油门中间，刹车充分起作用了，油门也不会踩到。以保证安全。
通常只有一些性能车，为了便于刹车时做跟趾动作，刹车才会和油门差不多高度。
堵车时脚酸这对大部分车来说都是差不多的，自动挡已经比手动挡舒服很多了不是么 调座位，请以深踩油门够得着为基准，这样平时开车前1/2油门，膝盖适度弯曲应该是比较舒服的。毕竟舒适度应该按照大部分仅踩油门的时候来调整，踩刹车是少数时间，只要考虑能够充分发力并可以踩到底就可以了。
这是为了更好的让驾驶员分辨油门及刹车的位置，现在越来越多的车都是自动挡，即使是这样，还是有好多司机把油门当刹车踩，这要设计成一样高的就更危险了。
开车时间长了之后都会有一种脚感，也会形成一个本能反应，当脚去踩刹车或者油门踏板时，会迅速反应过来踩的是刹车的还是油门的，避免发生危险。
这两踏板不光高度不一样，而且踩的时候面积和力度也不一样，刹车的面积大，油门的阻力小，这都是为了让驾驶员能更好的区分这两踏板。
是因为这样可以分辨二者的差别。
有的车主认为：刹车比油门高，感觉厂家人体工程学设计不够人性化，影响驾驶舒适度。
也有车主认为：司机在不需要踩踏板的时候，脚掌一般都是悬空或者位于油门右侧附近，如果油门踏板与刹车平齐或者略高，司机在需要刹车的时候，导致误踩的几率会较高，从而导致危险状况发生。
真相是什么
1. 设计刹车比油门高，从人机工程学的角度来说，让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差，从而保持辨识度，这样一来，驾驶员在踩刹车时，才能降低误踩几率，以保证车内车外的安全，即为了防止误踩油门，刹车踏板与油门踏板设定了高度差；
2. 制动踏板的行程要比油门行程大一些，故刹车踏板比油门踏板要高一些；
3. 经过对标同样落地式油门踏板的十余款车型，包含德系（大众、奥迪、宝马）和日韩系（现代、起亚）等，刹车踏板面与落地式油门踏板面的落差均在40~50mm之间，帝豪GS/GL设定在47mm，与众多采用落地式油门踏板的相近。
大家对于这两个踏板的大小不一也是很难看的，但是这样的设计同样是为了让大家更好的分辨哪一个是刹车，对大家的安全驾驶有很重要的作用，大家在开车的时候，要把自己的座椅调整到一个合适的位置，让自己的坐姿是可以很快踩到刹车的。
大家在开车的过程中一定要穿一双比较合适的鞋子，因为女司机的脚相比男司机要小一点，要更加的注意哪一个是刹车。鞋子是很重要的，很多人在开车中因为经常要踩刹车。把自己的鞋子的磨坏了。
PS 用车小技巧 | 使用方法
不同车系之间，其各个踏板的操作感觉也不尽相同；在初次接触和使用某一新车型时，应先谨慎驾驶，熟悉新车的驾驶和操作特点。
另外为什么是刹车比油门高，而不是油门比刹车高呢？因为比起油门当刹车踩，错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。
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