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为什麽自行车的轴要用空心的钢管而不是实心的
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推荐答案 2006-03-15
空心的减分量啊,再说虽然是空的但足以承受它应该承受的一切
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其他回答
第1个回答 2006-03-19
空心的钢管与实心的钢管强度是一样的!
但空心的钢管减轻了重量。
同时也节约了钢材!
第2个回答 2006-03-16
空心的钢管与实心的钢管强度是一样的!
但空心的钢管减轻了重量。
同时也节约了钢材!
本回答被网友采纳
相似回答
为什麽自行车的轴要用空心的钢管而不是实心的
答:
你说轴套吗?不是空心的轴杆怎么穿进去啊?至于自行车轴的轴杆,你看看哪有空心的?至于空心杆材料的好处,
提高单位重量材料的承载能力也是个好处
,同样载荷条件下用料最少。
为什
么建筑工地支架
自行车
车身都是用管状材料,
而不是用实心
材料
答:
主要是为了减轻重量和提高强度
。因为当材料遇到外力发生变形的时候,总是一边受到挤压力,另一边受到拉伸力,而材料中心线附近长度基本不变,这就是说,离开中心线越远,材料受力越大,空心管子的材料的强度几乎都集中在离中心线很远的边壁上,因此,它比一根同样重的实心棍子的强度要大得多。中间部分受...
...还是
实心的
结实?
为什
么
自行车
上
用空心的
?仅仅是减轻重量吗?_百度...
答:
原则上讲,同种材料同样大小,实心的要结实。要用同样多的材料做成空心和实心工件,空心的比较结实,
这是因为材料的力矩不一样
,所以为了适应市场不同需求,根据材料不同的特性、用途生产出很多种样子圆管、方管、工铁、槽铁等等。
用空心铁做产品经济、方便搬运、运输
。
自行车的
车架是由
空心钢管
焊接成的这利用了
什么
原理?
答:
当杆件受弯曲和扭转时,产生的应力主要集中在杆件的表层和外皮,内部应力很小,这称为“集肤效应”原理,
用空心钢管既满足受力要求
,又节省钢材!
自行车的
支架部分
采用空心钢管
有
什么
优点
答:
自行车的
支架部分
采用空心钢管
有刚性好、重量轻、强度高的优点。自行车架经过100多年的演化,从最初的圆管到现在的异型管,始终没有改变其本质(管材),足以说明管材的优异性能。
传动
轴的
制作材料及
为什
么
用空心的钢管
答:
大中型车
都是实心的
传动
轴
,都在35#材质以上。微型车的传动轴有的是45#
空心
制造,为了安全,根据车辆的本身重量与传动轴是有比例的,在行驶中连接变速箱的十字轴突然掉出或损坏,传动轴在车行驶中掉落在路面,要是车的重量轻或是假冒不合格的传动轴会把车顶翻的。所以说传动轴是根据车型来制造的。,...
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