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为什么汽车的传动轴都是空心的而半轴却是实心的
如题所述
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推荐答案 2018-01-17
你好,传动轴用力均匀就没事,而半轴用力量大尤其是车辆起步时,所以必须是实心
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其他回答
第1个回答 2017-06-03
您好,半轴不需要实心,实心惯性大。半轴实心是为了承受扭矩,强度。这样设计最合理
第2个回答 2017-06-03
你好,传动轴用力均匀就没事,而半轴用力量大尤其是车辆起步时,所以必须是实心
第3个回答 2018-03-31
你好,传动轴用力均匀就没事,而半轴用力量大尤其是车辆起步时,所以必须是实心
相似回答
为什么汽车的传动轴都是空心的而半轴却是实心的
?
答:
因为传动轴只需要承受扭转应力
,也就是说,传动轴上的形变只有扭曲,这样跟您说吧,传动轴的截面是个圆,当轴受到扭转力时,离圆心越远的地方,受到的应力越大,离圆心越近的地方,受到的应力越小,圆心处受到的力是0,所以这时,把圆心掏空,对轴没有什么影响,而对于生产厂商来说,却可以节约大量的...
汽车半轴是实心的
,
为什么传动轴却是空心的
?
答:
实心与空心:强度与重量的权衡 理论上,直径和材质相同的实心轴在强度上优于空心轴。然而,
传动轴的长度却是一个关键因素
。如果设计为实心,为了保证足够的强度,其直径必须增大,但这会显著增加其重量。在汽车高速运转时,即使微小的弯曲也可能导致剧烈的振动,影响行驶平稳性。空心设计的巧妙在于,它将扭...
传动轴为什么是空心的
答:
为什么汽车的传动轴都是空心的而半轴却是实心的?主传动轴的轴管是空心的,
因为传动轴传动轴只需要承受扭转应力
,也就是说,传动轴上的形变只有扭曲,这样跟您说吧,传动轴的截面是个圆,当轴受到扭转力时,离圆心越远的地方受到的应力是最大的,离圆心越近的地方,受到的应力其实很小,圆心处受到的...
现在
汽车传动轴都是实心
还是
空心的
?
答:
因为传动轴只需要承受扭转应力
,就是说传动轴上的变形只有扭曲,但是由于传动轴的截面是一个圆,在受到扭转应力时离圆心最远处的应力最大,圆心处的应力则为0,把传动轴做成空心的,对其工作时没有影响的,与此同时还可以节约材料和成本,对汽车的轻量化也有好处。所以说,如果发现车的传动轴是空心的,...
自卸
车
大货
传动轴是
不是空芯?
答:
承担的扭矩越小,可忽略不计。所以说,为了节约成本,也为了使传动更具有效率,
传动轴都是空心的
,但厚度我就不知道了。关于
汽车
桥
半轴
,这个
是实心的
,因为都知道,实心比空心耐操,半轴不仅要足够结实,还要有良好的耐操性,所以是实心。传动轴主要是传递动力,不存在抗弯这一说,所以空心最合适 ...
传动轴为什么是空心的
答:
小点的就
实心的
,大点的有
空心的
,主要是满足了强度要求的基础上节约原料成本呀。
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汽车传动轴为啥是空心的
传动轴为什么是空心的
传动轴一般是实心还是空心
传动轴是实心还是空心
车辆传动轴采用空心轴的目的
半轴是空心还是实心
汽车传动轴就是半轴吗
汽车的传动轴转轴吗
传动轴一般都做成实心的
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