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韶山3B型电力机车构造认知
韶山
3
型电力机车
技术特点
答:
转向架
结构
上,一系采用轴箱螺旋钢弹簧悬挂,二系采用全旁承橡胶堆简单悬挂,牵引力通过中心销传递,轴承可承受轴向和径向载荷。4000系牵引装置改进了平拉杆式设计,优化了牵引点高度。为了实现轻量化和增强结构刚度,
韶山
3
型电力机车
采用了创新的框架式整体承载结构,侧墙百叶窗则兼作通风进风口,过滤性能...
韶山3B型电力机车
的技术数据
答:
华氏轮式0-6-6-0+0-6-6-0UIC轴式Co'Co'+Co'Co'轨距1,435毫米轮径1250毫米(新轮)轴重23吨轴距4,300毫米(固定轴距)通过最小曲线半径125米
机车
长度42,832毫米(车钩中心距)机车宽度3,100毫米机车高度4,750毫米(落弓状态)整备重量2×138吨受流电压AC 25kV 50Hz传动方式交—直流电牵引...
韶山
3
型电力机车
的技术特点
答:
韶山
3
型电力机车
是六轴干线客货运通用电力机车,采用双边内走廊,设两端司机室;主要电器设备以机车最重设备主变压器为中央,分平面斜对称布置为主,有利于重量平衡;车顶两端各装一台单臂式受电弓;车顶中部装一台主断路器。为了方便车体减轻自重、满足轻量化要求,同时又增加
结构
的刚度和强度,传统的底...
韶山3B型电力机车
的发展历史
答:
但
韶山3B型电力机车
并没有外重联控制,不能与另外一台韶山3B型机车重联运行,这与韶山3型、韶山4
型机车
不同。机车总体布置与韶山3型电力机车基本相同,每节机车均是在韶山3型4000系电力机车基础上,取消一个司机室、一台受电弓、一台空气压缩机。机车车体采用框架式整体承载
结构
;通风系统采用车体通风...
韶山
3
型电力机车
的介绍
答:
早期的
韶山
3
型电力机车
采用了级间相控调压,作为调压开关调压向全相控调压的过渡方案。1991年,株机厂与株机所对韶山3型电力机车进行技术改进,改为采用晶闸管相控平滑调压,并对转向架、电阻制动等方面作出改进,称为韶山3型4000系,于1992年起投入批量生产。除了株洲电力机车厂,大同电力机车厂、资阳...
韶山机车
的韶山3(SS3)
答:
两级电阻制动改善了机车低速工况下的制动能力。(3)主变压器型号为TBQ3-7000/25,额定容量为6925kV·A,牵引绕组电压为1111V+277.8Vx4的基本绕组和调压绕组二者组成,冷却方式为强迫油循环风冷。(4)TKT3-3300/2200型调压开关与SS1
型电力机车
用调压开关
结构
相似,由于级间与晶闸管相控配合,因此对...
火车头中“
韶山
SS”系列一共有多少种型号的?最好有图片。谢谢_百度知 ...
答:
2. 韶山2
型电力机车
(代号SS2):1969年由株洲电力机车研究所和株洲电力机车工厂联合研制,是另一种试验车型。3. 韶山3型电力机车(代号SS3):1978年由株洲电力机车工厂设计试制,是一种大功率客货两用干线电力机车。1989年开始批量生产至今。4.
韶山3B型
重载货运电力机车(代号SS3B):2002年株洲电力...
【铁道知识·机车】我国
电力机车
的发展(一)
答:
韶山2
型电力机车
是株洲厂开发的第二个韶山系列电力机车,各种性能参数与韶山1型电力机车相近,电器系统的设计虽有改进,但科技含量依然较低。因此,1969年只制造一台样车,未进行批量生产。(三)韶山3(SS3)系列电力机车 韶山3系列电力机车包括韶山3型、韶山3型4000系和
韶山3B型
3个型号。韶山3型电力...
机车
SS3和SS
3B
的区别
答:
最早的SS3(3A)牵引整流电路采用的是大功率硅整流和晶闸管组成的桥式全波整流电路,调压开关与晶闸管相控结合的极间平滑调压(即8大级,32小级);而采用不等分三段半控桥式整流的应该是4000系(3B)以后的车。也就是说SS3有八个档位,而SS3B是无级变速。SS
3B型
重联
机车
每个单节机车只有一个司机...
铁路
机车
概要目录
答:
第一部分:国产电力机车 1.
韶山
1型电力机车- 技术概览...(具体内容略)2. 韶山2型电力机车- 技术特点...(具体内容略)3. 韶山3型电力机车- 技术简介...(详细介绍参数)- 4000系技术简介...(具体内容略)-
3B型电力机车
...(详细介绍参数)4. 韶山4型电力机车- 技术概述...(包含改...
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