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韶山3B型电力机车构造认知
韶山
7d
型电力机车
概要
答:
韶山
7D
型电力机车
是一款专为提升中国铁路速度而设计的准高速客运用干线机车。它是在1999年根据铁道部的设计要求,由大同机车厂与株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂共同研发的,代号为SS7D。该机车的首辆原型于1999年12月29日出厂,随后进行了多项试验,包括多次提速试验,并于2001年通过了铁道部的科技...
成都
机车
车辆厂的概况
答:
1986年以来,相继联合开发、制造出东风4型内燃机车配套的ZQDR-410牵引电机和TQFR-3000主发电机、东风8型内燃机车配套的ZD109C电机、
韶山
3
型电力机车
配套ZQ800-1电机、韶山7型电力机车配套的ZD111电机(属国内领先水平)电机。1992年,工厂生产轨道垫板20万套(件)出口伊朗;1999年又一举中标120万套(件...
韶山
5
型电力机车
的介绍
答:
韶山
5
型电力机车
属于实验性车型,采用了两段相控整流桥电路、空心轴全悬挂牵引电机、轻量化车体、再生制动、功率因数补偿等大量新技术、新
结构
,是当时中国国内技术最先进的国产电力机车。然而由于其粘着性能存在较大问题,未能投入批量生产,仅试制二台。韶山5
型机车
的研制、试验为后来韶山8型准高速电力...
韶山
6B
型电力机车
的技术特点
答:
为了提高相控
电力机车
的功率因数,机车主电路并设有四组功率因数补偿装置,通过在主电路中投入或切除电容器来提高机车的功率因数,机车在50~100%功率范围内功率因数均可大于0.9,以提高电气化铁路的总效率、减少对无线通信的干扰。 机车走行部为两台三轴转向架,其
结构
与
韶山
3型4000系电力机车的转向...
韶山
4型货运
电力机车
的基本介绍
答:
产品名称:
韶山
4型货运电力机车改型:韶山4
型电力机车
分为韶山4型(代号SS4,1~158号)、韶山4(改)型(代号SS4G,自159号以后)两个发展阶段。1993年由株洲电力机车厂进行重大改进研制成韶山4(改)型,并开始生产,但规范的型号仍统一为韶山4型电力机车。韶山4(改)型主电路采用不等分三段顺控半...
韶山
7B型重载货运
电力机车
性能参数
答:
韶山
7B型重载货运
电力机车
的
构造
特性如下:轴式配置为B0-B0-B0,提供了稳定的运行基础。它的最高速度可达100公里每小时,适合高效的货运任务。机车的轴重达到了25吨,确保了强大的承载能力。整备重量为150吨,体现了其坚固的
结构
和强大的动力。机车采用的是AC 25kV 50Hz的额定工作电压,配合再生制动技术...
韶山电力机车
的韶山7C
型电力机车
(SS7C)
答:
韶山
7C
型电力机车
是交—直传动4800kW,最高运用速度120km/h的6轴客运电力机车。机车主要特点是:1.采用两段桥相控(全控+半控)和它复励电路,无级调速和无级磁场削弱;2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式;3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元;4.采用电机滚动抱轴承鼻式悬挂、低位斜牵引拉杆...
韶山
8
型电力机车
的技术数据
答:
华氏轮式0-4-4-0UIC轴式Bo'Bo'轨距1,435毫米轮径1200毫米(半磨耗)轴重22吨通过最小曲线半径125米
机车
长度16,300毫米(车体长度)17,516毫米(车钩中心线距) 机车宽度3,100毫米机车高度4,040毫米(受电弓座面至轨面)整备重量88吨受流电压交流25kV(50Hz)传动方式交—直流电牵引电动机ZD115 ...
ss7
型机车
构架采用什么焊接形式
答:
ss7
型机车
构架机车采用B0-B0-B0转向架,由压型钢板焊接形式。根据查询相关公开信息显示,
韶山
7
型电力机车
(SS7)是中国铁路的电力机车车型之一,是根据山区小半径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车,由大同机车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功,1996年投入批量生产,累计生产了113...
韶山
7b
型电力机车
的技术数据
答:
UIC轴式Bo'Bo'Bo'轨距1,435毫米轮径1200毫米(半磨耗)轴重25吨轴距2,880毫米(固定轴距)通过最小曲线半径125米
机车
长度20,800毫米(车底架长)22,016毫米(车钩中心距) 机车宽度3,105毫米机车高度4,120毫米(车顶平面至轨面)整备重量150吨受流电压AC 25kV 50Hz传动方式交—直流电牵引电动机...
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