66问答网
所有问题
当前搜索:
山地车怎样改装骑又快又轻
请问21速
山地车怎么
调档才骑得快,不费力呢?
答:
根据我骑行的经验,不是大轮盘小飞轮就骑得最快,这要自己根据体力调节,要是体力好的话,一般3*7的话可以达到30码左右,要是平时骑行的话,一般控制在3*5或是3*6即可,建议采用3*5,这样既省力又走路。要是准备进山的话建议踏频,这样大腿就能适应上山时的踏频了,要是踏频那就要3*2或是3*3....
现有捷安特
山地车
一辆速度太慢想提高速度
如何改装
北京哪里有改装的谢...
答:
如果还不行就去捷安特做一个3轴保养,我记得是50块钱吧………实在不行你想换车或
改装
有几个车店 第一个车店如果你要去的话就要带上至少10000大洋,否则………店名叫环球
自行车
馆,在北师大东门那条街上。第二个就是TREK的专卖店了,满北京都是,和捷安特一样。推荐去行如风,在知春里有一个或...
山地车怎么骑
得快还省力
答:
要骑得快还省力,关键在于保持稳定的骑行节奏,合理调整齿轮比,以及掌握正确的呼吸和踏频技巧。保持稳定的骑行节奏对于
山地车
骑行至关重要。在山地起伏的地形中,频繁地加速和减速会消耗大量体力。因此,骑行时应尽量维持一个均匀的速度,避免急躁地踩踏和急刹车。通过稳定的节奏,骑手可以更有效地利用肌肉...
我有一辆
山地车
,
如何改装
一下
答:
楼主你好,有一点先提醒,不管是自改还是他改,长途尽量要用自己车况熟悉的车,千万别用不收悉的车。自改车的关键有两个:其一,车子部件配置的了解,很多人说改车完全看着钱走,这是片面的,关键是在预算内自己改的车要均衡(关键是变速,刹车,车架,叉子要是一个级别档次的,一般我们为了后续的车子...
关于
山地自行车改装
。
答:
18速的
山地车
,我估计前叉和车架都没有碟刹座的,不要考虑装碟刹了,廉价的碟刹性能比同价位的V刹差多了,换一副好一点的V刹,比如FR5+SD3,性能就可以提高很多了。18速,一般也够用了,不过可能因为最小齿是14齿,最大齿比不够用吧,你可以考虑
改装
成24速的,改21速没意义,跟18是一个概念的 改...
山地自行车改装
答:
而民用的旋飞都有这问题 在民用车上这种问题基本算不上问题 3介意你用VP 550的 脚塌 便宜而且还算比较皮实 20多块就能买到 如果你是真的喜欢
自行车
的话 介意你去买一辆好的车 普通的民用车 你再怎样换件 再怎样去保养也不可能达到好车的效果 如果只是上下班的话 简单的换换就OK了 ...
山地车
想
改装怎样
改公路车比较好?
答:
你到底是改
山地车
还是改公路车啊?还是想把山地车改成城市骑的街跑
改装山地
成公路车 首先 车胎 换光头胎,就是没有胎齿的那种 最好保持在1.5~1.9之间的口径。太粗了会加大阻力。第二 把组 如果你的三地车之前是燕把,最好换成直把,操控略好,燕把多用于山地和速降等方面的。第三 前叉 如...
曾颖卓分享
自行车改装
,要
怎么
改才能更快?
答:
而且
自行车改装
升级,能让车更好骑,更轻,基本上也没啥副作用。我自己玩了十几年自行车,从一个一个零件存下来的组装
山地车
,到除了车架啥配件都换了至少两轮的爆改大行412,到后来折腾公路车,一路这么玩过来,算是有点经验吧。刚好也有不少朋友是想知道自行车应该怎么改,比起视频这种一闪而过的...
山地车如何
调档骑起来既省力
又快速
?
答:
以平时常见的3*8的变速为例 通常状况下 平路起速用2*6,速度起来了用3*6或3*7 有急事赶路才用3*8 小的上坡用2*5,逆风太厉害用2*6.1*4、1*3、1*2、1*1这些档都是爬山用的,平时基本用不到。
关于
山地自行车
的
改装
答:
升级一般都不换车架的,要换也是最后换。所以买车的时候第一个选的就是车架。你说的沉是重量还是骑行感觉?重量的话办法不多,
轻
量化是需要不少钱来换的,你1000的预算根本不会有太大的改观。
骑
起来沉的话,那就是变速档位不对,建议你先补一下变速和踏频相关的知识。
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜