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飞机尾部发动机
飞机发动机
在哪里?
答:
机翼下方,
飞机尾部
。根据查询中国国际航空公司官网得知,大型
飞机发动机
位于机翼下方。小型飞机的发动机则位于飞机尾部,水平机翼的下面,这是为了避免发动机与地面接触。
飞机发动机尾部
排气区域易发生腐蚀的原因是什么
答:
飞机发动机尾部
排气区域易发生腐蚀的原因是由于高温高压气体从发动机排出,其中含有大量的水蒸气、硫化氢、二氧化硫等腐蚀性物质,这些物质在接触到排气区域内的金属表面时,会引起腐蚀反应。此外,飞机在飞行过程中还会遇到氧化剂、雨水等环境因素,加速了腐蚀的发生。因此,飞机发动机尾部排气区域需要定期进行检查...
客机的引擎为什么不能像战机一样装在
尾部
,而要装在机翼两侧?
答:
对于后两种安装方式,也就是机尾安装和后机身短舱吊挂的
发动机
距离
飞机
轴线较近,当单发空中时,不会造成较大的推力偏离;同时由于发动机离地较高,发动机在地面工作时吸入异物的可能性相对较小,对维修人员的危险性也较低。
飞机
的
发动机
装在哪里
答:
目前,大部分民用客机和货机将
发动机
安装于机翼下方,或安装在机身
尾部
的外置短舱中。发动机若安装于机翼下方,其维护较为便利,修理人员不需要站到很高的梯子上面就可以展开工作;同时,机翼前方的气流很干净,发动机可以在没有干扰的条件下工作。有些
飞机
,如MD90客机或一些小型的客机,只采用2台或3台发动...
客机
发动机
后置和机翼下方有什么区别?
答:
飞机
机身上
发动机
的布局方式,取决于多种因素,归根结底还是为了更好地满足飞机的飞行技术需求。一、发动机放在在
尾部
:1、是机翼下没有多余的凸起物,减轻了发动机吊舱对升力和阻力的影响;2、是对翼下空间没有硬性要求,设计师可以缩短起落架高度,节省结构重量;3、是可以为位于机身前部的头等舱、...
arj21-700 为什么尾吊
发动机
答:
ARJ21原本跟巴西航空的E系列、庞巴迪的A系列是属于同类型的。不过巴西航空、庞巴迪后来舍弃使用尾吊格局,而国内的ARJ21研发部门,因为跟研究机构和用户沟通少,导致对用户需求、对未来市场的不准确把握,因而使用了吊尾
发动机
。2、因为技术不足,只能参考其他已掌握的技术:在研发ARJ21的时候,国内在大型...
飞机尾部
有
发动机
吗?
答:
波音和空客的
发动机
都在机翼上,麦道和图154的发动机在机身
尾部
。战斗机的发动机一般都在尾部,歼10,歼11,歼15,歼20什么的还有飞犳,都在尾部。如果你问得十分刁钻,客机尾部也有一台发动机,用于发电用,也带动液压泵,
飞机
起飞前和着陆后的行走,靠轮子的电机和液压马达。
飞机发动机
在哪个位置
答:
1、比较大的飞机的发动机是在飞机的机翼下方的。2、比较小的
飞机发动机
是放在
飞机尾部
,在水平机翼的下面,这样是避免发动机和地面接触。飞机(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最...
为什么民航客机机翼下
发动机
的
尾部
看起来都是封闭的,怎样排气的?_百度...
答:
现代民航客机一般采用涡轮风扇
发动机
。涡轮风扇发动机的结构分为外函道和内涵道,外函道提供了百分之八十的推力。你看到的
尾部
的封闭锥形体是内涵道喷气口的整流装置,发动机中的高速气流会从它周围排出,这样可以减少乱流,提高发动机的性能。涡轮风扇发动机结构 ...
c919
尾部
有个洞,是
发动机
吗?
答:
尾部
洞内的
发动机
通常是
飞机
在地面上使用 其实是为整个飞机在主引擎(也就是飞机主机翼上的推力引擎)关闭的情况下为整个飞机提供电力 通信等一切需要用电或能量设施的供电系统 当然主要也是为推力引擎的启动提供电力,所谓那个圆洞就是为里面的这个发动机散热和排出废气或者喷射气体用的。
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