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固定翼飞机的飞行要
中国古代的一些关于
飞行
的故事,要名称
答:
一般人力飞机的动力结构很接近自行车,都是用脚踩方式出力,用链条传输动力。与自行车不同的是,常规
固定翼
人力飞机不靠车轮推动,而是靠螺旋浆推进飞机前进,因此链条传动系统
还要
有转向与变速机构。 人力
飞机的飞行
操纵与常规飞机原理相似,只是在具体结构措施上要讲究技巧。较成功的机型多采用气动效率较高的鸭式布局,类似...
固定翼飞机
上安装有哪些活动翼面?各自的作用是什么?
答:
2.减速
翼
,在机翼上方,降落时着陆后打开(朝上掀起),增加空气阻力,降低速度迅速停下来,以防滑出跑道。3.左右副翼,安装在机翼两侧后方,作用是
飞行
中控制飞行姿态,保持机身平稳,同时有
飞机
转向时使机身倾斜,配合尾舵转向的作用(不然飞机会滑出,机身转了弯,飞行方向仍然不变)。
固定翼
航模螺旋桨推力
答:
在一定的速度下,拉力就比大螺旋桨产生的拉力大,同样,当速度达到桨距和转速的乘积(这个数值较大)时拉力消失。另外,
飞机的
速度还与飞机的造型和
翼
载荷有关。比如说,涵道机的推重比普遍不足1.0或比1.0大一点。但是速度却要比推重比能达到1.5的室内花式机要快得多 ...
飞机
怎么升空的?一架飞机有几吨重,如何产生这么大的推力?
答:
在可用迎角内,迎角越大,产生的升力也越大。但是,一旦超过可用迎角,升力则迅速下降,阻力迅速上升。所以,不同的机型,为了安全,都对最大可用迎角进行限制。机翼产生的升力有60%~80%来自上
翼
面,通常机翼面积越大产生的升力也越大,但是为了减重机翼都会进行优化设计。
飞机的飞行
速度越大,机翼产生的...
考一个
飞机
驾照要多少钱
答:
三是私用
飞机
驾照,此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的
的飞行
。从三到一,花费会越来越多,时间越来越长,自费的话一般到二,估计预算50-100w,五年以上 飞机驾驶试验条件 (1)学生必须年满17周岁;(2)身高、腿长、听力、视力等身体条件应合格;(3)除此之外,
还要
有良好的品德;(4)能正确读...
直升
飞机的
特点是什么?
答:
直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动
飞行
,特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在...
直升机要
飞行
执照吗?
答:
严格来说,任何飞行器驾驶都
需要
执照。而且直升机
的飞行
执照好像比
固定翼飞机
飞行执照更严格一些!所以要好好学习,学费很贵的啊!
直升
飞机
是怎么向前
飞行
的?
答:
与
固定翼飞机
不同的是,固定翼飞机是通过机翼与气流的直线(这说法不确切,但宏观上说,问题不大,可以这么理解)运动产生上述气动升力。而直升机是通过使旋翼做圆周运动,产生上述气动升力。该气动升力通过旋翼的传载将直升机拉起(飞起来)。上面已经提到,直升机飞起来
需要
旋翼的旋转。我们知道,当旋翼旋转的时候,同时将对...
扑翼机与
固定翼
有何优缺点,有有何区别?
答:
现有航空器是从飞行动物滑翔飞行中发展起来的。两者的升力机理不同。而现有空气动力学是在
固定翼飞机
基础上发展起来的,无法完全解释扑
翼飞行的
空气动力学问题。比如风洞:现有的风洞为单向风洞而扑翼应在交变风洞中才能反映其升力实际情况。扑翼要提高效率
需要
变摩擦阻力、压差阻力、变翼角、翼面积、变翼型...
舰载机为什么要
固定翼
?
答:
舰载预警机有两种:直升机预警机和
固定翼
预警机。直升机预警机的主要型号就是:俄罗斯的卡-31.而舰载固定翼预警机到现在为止只有一种型号:美国E-2.其中,直升机预警机的升限、
飞行
速度、航程都无法与固定翼预警机相比。现在我们来做一个比较:E-2C升限:11275米。卡-31升限:3700米。E-2C最大...
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