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发动机的活塞与气缸壁间多采用
发动机的活塞与气缸壁间多采用
?
答:
一。
发动机的活塞与气缸壁间多采用间隙配合,但间隙量不会过大
。二。发动机活塞和气缸壁间隙配合,使得活塞在气缸中运动顺畅,因间隙小也不会松旷,而且还有活塞环密封支撑。三。活塞和汽缸壁之间还有活塞环起到一个密封作用,保证了汽车发动机燃烧做功能量的充分利用。
发动机的活塞与气缸壁间多采用
答:
液体润滑油
。一般叫机油。
活塞与气缸壁之间
的润滑方式是
答:
活塞与气缸壁之间采用飞溅润滑的原因是飞溅润滑可以防止润滑油压力高而进入燃烧室参加燃烧
,导致润滑油消耗异常、燃烧室积碳加剧发动机工作化等现象。飞溅是指当发动机点火后,各部件高速运转,溅起的机油,提供润滑。但是要通过活塞环将多余的油刮下去,另外缸筒珩磨时会在缸套表面形成很多细微的凹坑存油,有...
活塞与汽缸壁之间
润滑方式是什么
答:
准确的说应该是活塞环和气缸壁之间的润滑
,因为活塞和气缸接触时很轻微的。润滑方式是飞溅,但是要通过活塞环将多余的油刮下去。另外,缸筒珩磨时会在缸套表面形成很多细微的凹坑存油,有利于润滑。
正常工作的汽车
发动机
,其机油泵的限压阀应该是( )?
答:
3. 发动机的活塞与气缸壁间多采用( C )。A.压力润滑 B.定期润滑
C.飞溅润滑
4. 曲轴连杆轴承处的润滑油多来于( A )。A.曲轴主轴径 B.凸轮轴轴径 C.活塞与气缸壁 5. 新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力( A )。A.过高 B.过低 C.略偏...
为保证
活塞
各部分间
与气缸壁
保持大小合适的间隙
采用
了哪些措施?_百度...
答:
那个
采用
了一切的措施,就比如
活塞
的胳膊放的措施
活塞与缸壁
间隙是多少
答:
在汽车发动机中,活塞和
缸壁之间
的间隙通常为0.25-0.8mm。活塞是
发动机汽缸
体中作往复运动的机件,而缸壁则是
发动机的
缸壁。发动机是汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机的缸壁和活塞必须有一定的配缸间隙,这是由于
活塞与气缸
是发动机中最重要的...
汽车
发动机活塞
环的作用是什么?
答:
1、密封作用 活塞环能够保持
活塞与气缸壁之间
的密封,控制漏气到最低限度,由气环承担。可以防止因漏气而引起
气缸与
活塞或气缸与环之间咬死;还可以防止润滑油的劣化而引起的故障等。2、导热作用 活塞环可以将燃烧产生的高热传递分散到气缸壁,能起到冷却活塞的作用。3、控油作用 活塞环可以刮落附着于气...
活塞
连杆组的组成
答:
汽油机
活塞
的头部一般
采用
平顶,其优点是吸热面积小,制造工艺简单。有些为了改变混合汽形成而采用凹顶,凹坑的大小还可以调节
发动机
压缩比。活塞头部是活塞环槽以上部分。其作用有三:承受气体压力,并传给连杆;与活塞一起实现气缸密封;将活塞顶所吸收的热量通过活塞环传给
气缸壁
。头部切有若干道环槽用...
发动机
油环和气环 材质各是什么,表面处理呢?
答:
活塞环一般用高级铸铁制成,为提高表面耐磨性,在表面喷镀有很薄的表面复层,最常见的是多孔性镀铬,以便储存机油,改善环
与气缸壁
的润滑条件。
发动机的活塞与缸壁之间
有一定的间隙,于是要靠活塞环来进行密封。一般发动机的活塞环都有三道,即二道气环和一道油环。前二道气环的作用是防止燃烧的混合...
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