活塞与气缸壁之间的润滑方式是

如题所述

该润滑方式是飞溅润滑。
活塞与气缸壁之间采用飞溅润滑的原因是飞溅润滑可以防止润滑油压力高而进入燃烧室参加燃烧,导致润滑油消耗异常、燃烧室积碳加剧发动机工作化等现象。
飞溅是指当发动机点火后,各部件高速运转,溅起的机油,提供润滑。但是要通过活塞环将多余的油刮下去,另外缸筒珩磨时会在缸套表面形成很多细微的凹坑存油,有利于润滑。
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