第1个回答 2019-01-29
怠速是以热车为标准调整的，冷车时怠速会自然降低，这是正常现象，主要是发动机温度低是时，燃烧不充分发动机工作不稳定的原因，如果冷车时怠速也正好，热车时就会太高了，只要热车时怠速正常就没有问题。
第2个回答 2019-08-29
发动机在冷车和热车时的温度不同，热车时混合气雾化好，燃烧充分，而怠速是以热车状态为标准的，因为正常使用是热车，在冷车时由于混合气雾化不好燃烧不良分怠速会不稳定或无怠速，所以这时需要配合使用风门来起动和预热，如果把怠速调高冷车时会比较正常，但热车后燃烧条件改善怠速就会变得太高。怠速是以热车时为标准确定的，冷车时怠速不稳、偏低或无怠速都是正常现象。
第3个回答 2008-10-18
把空气调节螺钉（一般都是顺时针）从大向小调整一下。如果还是熄火就把滤芯上面的尘土清一下！同时紧固一下化油器与阀座直接的连接螺钉、与空气滤清器连接处，不要有跑气的地方！
第4个回答 2008-10-07
因为机油还没有循环上来，各部件还没有得到充分的润滑。所以冷车启动后需要充分预热后方可行驶。