很多人说这是保险公司的坑，但我们普通消费者不踩会更惨。这个车险很不合理。本来应该包含在第三者责任险里的，但是我不得不说，我们普通人不能因为这个打官司，还是几十块钱买吧！不要听网络大神的抱怨，没用的，我们太普通了！只能老老实实上班吃饭等等，改革可能会改变。
有时候医疗保险和外部药物责任险很关键。
主要原因分析：只要有人身伤亡，即使你的车买了3-5万的三者险，没有免赔额，只要你不买这几十块的“外用医疗保险责任险”，车主和司机还是要赔的，因为保险公司的三者险不赔伤者医药费的自费药。比如你没有很多这些。一般你出车祸骨折，医药费十几万。而且自费药保险公司会让你认可30%左右，所以你要出3万块的医药费，3万块的30%是自费药不赔的。这个需要车主自己承担。运气不好的话，有些伤花十几二十万的医药费的人很多，等等。这对普通工人阶级来说是多么可怕的开支啊！
保险公司也要赚钱。
解决方法：那怎么解决比较好？让我告诉你，有一个更好的方法。有一种保险公司不愿意卖给你，就是外用的医疗保险责任险。这是车险改革后的可选险种，很多车主并不了解。而且这个保险公司不会主动提醒你买，因为几十块就能报几万甚至几十万的费用。保费低，保额高，发生率很高。一旦发生带伤车祸，必然会产生外用医疗保险。
医疗保险外用责任险
总之，这个保险公司买的是他们基本赔的业务，他不会主动告诉你，但是对于车主来说，这是一个相当不错的福利[张牙舞爪]。我还是建议，以后车险到期的时候，一定要主动找保险公司买这种外用的医疗保险责任险。如果保险公司不想给你买，你可以换保险公司或者打投诉电话。每年的车险都要买这个，交几十块钱。万一出了问题，我可以保证几万。对于我们这些穷孩子来说，小心谨慎是个好办法。
安全第一。
不知道有没有说清楚，反正我觉得我说的是实话，很好理解。当然，对于一些保险公司专业人士来说，估计有些地方不专业。不过，没关系，只要大家关注这个车险，买不买就看大家了。毕竟个人想法不同。我觉得这是一款弥补漏洞的车险，只是希望能和大家分享一下。希望对朋友朋友有些用处，很OK！
相关问答：医保外用药责任险(三者)共享三者保额
车险医保外用药责任险不共享三者险保额。车险医保外用药责任险其实属于三者险的附加险，购买了三者险的车主可以附加投保车险医保外用药责任险，但是两者不共享保额，三者险的保额是由车主在投保的时候自主选择的，最高可以选择一千万保额，保额越高，则保费也越高。而车险医保外用药责任险则是主要保障发生保险事故后，保险公司可以对第三者发生的医保外的医疗费用进行报销。拓展资料：机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。机动车辆保险的真正发展，是在第二次世界大战后，一方面，汽车的普及使道路事故危险构成一种普遍性的社会危险；另一方面，许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此，机动车辆保险业务在全球均是具有普遍意义的保险业务。2009年来，随着中国汽车产业的飞速发展，中国汽车产销量已连续三年位居全球第一，到2011年末，中国汽车保有量已经突破一亿辆，成为仅次于美国的世界第二大汽车保有国。数据显示，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%，民用轿车保有量4962万辆，增长23.2%，其中私人轿车4322万辆，增长25.5%。由于汽车数量的猛增，与之相对的车险市场也呈现出快速发展的态势。2001年中国车险保费为421.70亿元，车险行业首度扭亏为盈。到2011年，国内车险的保费收入达到3504亿元，同比增长16.66%。20世纪50年代以来，随着欧、美、日等地区和国家汽车制造业的迅速扩张，机动车辆保险也得到了广泛的发展，并成为各国财产保险中最重要的业务险种。到20世纪70年代末期，汽车保险已占整个财产险的50%以上。从中国来看，随着汽车保有量的逐年增加，汽车保险已经成为中国非寿险市场的主要组成部分，更是财产保险中的第一大险种。