为什么挂不进倒挡？
首先有可能是你的离合器踏板没有踩到底。这种情况，你只需要重新补踩一脚离合就好了。
其次如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有几率在你挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位卡不进去倒档，就挂不进了。解决这个问题的办法很简单，1挡2挡3挡……随便挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了。
手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。同步器的作用就是在换挡动作发生时，将即将换入挡位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换挡时候就不会存在打齿现象了。就可以轻松挂进档。
一档为啥也没有同步器，因为，在起步时，车子是静止的，同倒档一样；而由高档变降为一档时，理论上是需要同步器的，但是很多厂家出于节约成本的需要，一档不设置同步器。所以会出现一档难挂的问题。
建议大家可以在转速2000转的切换档位是比较良性的，每次切换档位，最好是依次切换，比如，先挂1挡起步，等到2000转，升到2挡，然后升到3挡依次到最高档，最好不要跳档去挂，这样可以把每个档位都磨合到。同样，降档也是一样的依次进行，保持在2000转左右。
所以，总结下就是，手动变速箱，在磨合期内尽量要勤换挡，尽量让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，2000转左右最好。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-01-07
一、离合没有踩到底：
手动档汽车在换档时，有些汽车比较矫情，离合踏板必须要踩到底才能挂进去，我们只需要再深踩一下离合踏板，就可解决这个问题了。
二、齿轮的齿位刚好对上：
现在，很多汽车的倒档并没有安装同步器，所以说我们在挂倒档时，可能汽车两个档位的齿位刚好对上，档位就会卡住，自然也就挂不进倒档。
这种情况下，只要把档位重新挂入一个前进档，然后再尝试挂倒档即可。
在这里，补充一个知识点，也就是同步器是什么东西。
我们在换档时，从高档位换到低档位时，很容易对轮齿或花键齿间造成冲击，而同步器的作用就是避免这种冲击。
同步器的主要组成部分有：接合套、同步锁环等，主要通过摩擦的方式实现同步效果。
三、变速箱出现故障：
如果上面说的两个方法不能解决问题，那么汽车的变速箱就很有可能出现问题。
汽车变速箱出现问题时，建议到4s店进行处理，需要的维修费用可能比较高，而且维修时间可能比较长本回答被提问者和网友采纳
手动档汽车在换档时，有些汽车比较矫情，离合踏板必须要踩到底才能挂进去，我们只需要再深踩一下离合踏板，就可解决这个问题了。
二、齿轮的齿位刚好对上：
现在，很多汽车的倒档并没有安装同步器，所以说我们在挂倒档时，可能汽车两个档位的齿位刚好对上，档位就会卡住，自然也就挂不进倒档。
这种情况下，只要把档位重新挂入一个前进档，然后再尝试挂倒档即可。
在这里，补充一个知识点，也就是同步器是什么东西。
我们在换档时，从高档位换到低档位时，很容易对轮齿或花键齿间造成冲击，而同步器的作用就是避免这种冲击。
同步器的主要组成部分有：接合套、同步锁环等，主要通过摩擦的方式实现同步效果。
三、变速箱出现故障：
如果上面说的两个方法不能解决问题，那么汽车的变速箱就很有可能出现问题。
汽车变速箱出现问题时，建议到4s店进行处理，需要的维修费用可能比较高，而且维修时间可能比较长本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2022-01-07
挡到倒档不好挂，怎么回事呀？这一点那你应该充分的去使用这种倒档的性能
第3个回答 2022-09-10
由于倒档没有同步器，所以很容易导致挂倒档是出现问题，你可以先挂一下一档再挂到档就好了
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