手动挡的车被堵在上坡路上怎么跟车?

如题所述

手动挡车在上坡路堵车时,确实是一个让人头疼的问题。不过,每个人都有自己的应对方法。今天,我想和大家分享一下我个人的经验。
首先,我想介绍一种比较“骚”的操作:只靠离合器和油门就可以控制车辆起步和停车,不需要手刹和刹车。
在坡道上,左脚保持半联动,需要停车时稍微松点离合,这时候离合器传递的动力少,汽车受到的下滑力和驱动力相等,车辆就可以保持不动。起步时,右脚加点油,左脚轻抬离合器踏板,增加半联动强度,这样发动机会传递更多的动力,驱动力大于下滑力,汽车就可以起步了。需要停车时再稍微踩点离合,降低驱动力,车就又保持静止了。
当我考驾照时,教练看我练习得比较好,于是就让我带着一车人去练习,他自己躲在树荫下抽烟去了。我在坡道上教他们熟悉离合器,让他们了解离合器传递动力原理。虽然这样做费离合器,但我也清楚这一点,所以当时也是有分寸的。只是教练听了肯定不爽,毕竟那时候每个教练管一台车,车坏了教练要负责的。
下面介绍一种更正经的方法,我称之为“两脚离合法”。只要掌握了这一招,你基本上可以应对手动挡的任何复杂行驶状况。
汽车起步瞬间是最难控制的,离合器和油门都要配合好。你可以右脚稍微重点踩油门,然后左脚松离合速度也快一点,但不要完全松开,只松到半联动即可。松到半联动后立马踩下离合器并松油门。这样松离合的瞬间你的车会立马得到一个比较强的动力,可以保证不会溜车。而及时踩下离合器既可以避免突然加载的负荷导致熄火,又保证车辆不会往前猛冲。
由于之前巨大的动力作用,你的车现在基本上仍保持静止,然后你就要在汽车开始后溜之前再次按照正常的起步动作慢慢抬离合同时右脚踩油门,这样汽车就可以轻松起步了。如果溜车了就可以再次猛踩油门并稍微快速抬离合,再给一次动力。
具体操作步骤:前车起步,踩离合挂1档,松手刹或者刹车的瞬间右脚猛踩油门,左脚快速抬到半联动,这时候汽车就会往前冲,然后立马踩下离合器并松油门,此时汽车要么往前轻微移动,要么保持静止。然后按正常起步操作踩油门松离合即可。
如果车流一直缓慢前进,没有停下,那么你也可以重复进行抬离合的动作,一下一下给动力,这样既能跟上车流,车速也不会太快。
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