总的来说，在汽贸店买车图的就是价格相对便宜，其他和在4S店买车没有任何的区别。
4S店：属于厂家授权的公司，只能单一销售某一个品牌车型，不单单提供车辆的销售服务，还承担品牌车型的售后、维修以及厂家质保服务，所以从服务角度来说的话，4S店更加专业，并且4S店每年都需要完成厂家制定的销售量，这样才有资格继续代理品牌车型。
汽贸店：属于中间商，掌握全国大部分车型的销售价，所有车型都有销售，但是不会备货，客户需要的话才会全国查询最低价，并从中赚取一定量的差价。
4S店VS汽贸店，为何汽贸店更加便宜?
1、从成本方面来看的话，一家合格的4S店，需要有售前销售、售后维修以及展厅等等，车主在4S店可以完成与车辆有关的全套服务，而对于4S店来说，想要做到这些就需要大量的资金投入，其中投入最大的就是场地和展厅的修建，还有人员工资，所以4S店在进行售后维修或者销售的时候，都需要将这部分的投入计算在内，因此不管是车价还是售后服务费，都会远高于外面的维修店，这也是能理解的，毕竟投入非常的大。
而汽贸店的注册则非常的简单，只要去工商局登记一下，再去租一间小小的门面，自己手上只要有车辆的销售资源，那么所有人都可以做，门槛非常的低，而汽贸店只提供车辆的销售，如果遇到售后问题，还是需要去4S店的，并且车辆的售后属于全国联保，所以即使在汽贸店买车也不必担心，出现质量问题还是可以去售后质保的。
2、从销售渠道来说，4S店每年都会有一定量的销售任务，并且批发的车型都是有比例的，都会搭配一些同品牌的冷门车型，很多地区的消费者对于各种车型都会有不一样的购买体验，所以每个4S店必然有一部分滞销车型，而这部分滞销车型就通过汽贸店向全国释放，往往这部分车型都会以进价甚至是亏本的价格向外抛售给汽贸店，因此汽贸店的拿车价格相对便宜，至于一些热门车型，汽贸店和4S店的报价相差无几。
3、从购买渠道来说，作为消费者想要了解一款车型，只能从当地的4S店咨询，而4S店在一个地区基本只有一个，所以报价比较单一，但是汽贸店则不同，全国比较价格，自然能够查询到价格较低的售车地区。
汽贸店也很靠谱，如果遇到执意不售后的4S店，那也没辙
其实所有汽贸店的购车方式也是4S店，只不过他们的售车资源比较丰富，可以全国范围内的咨询车价，所以才能够找到一些车价较低的车型购买，虽说三包法规定所有品牌车型的4S店必须全国联保，但是车辆如果在外地购买，却在本地质保，一般来说4S店也不会说什么，但是如果遇到应付你的4S店，那也没办法。
国内有很多销量达不到厂家销量要求得4S店，他们为了完成任务，会将这批车以底价放给汽贸店代售。而汽贸店也正是将这些销量不好的4S店整合了起来，形成一个庞大的局域网。所以汽贸店价钱会比4s店低一些！而4S店销售车型单一，如果卖的不好的话就会造成亏损，所以说4S的价格一般情况下会比汽贸店会高一点。
当然在汽贸店购车风险会比4S店要大一些。毕竟他是要从4S店拿货的，如果4S店车型供给不足，那么你交的定金也会有问题。