可以。
首先,要在"稳、准"上下功夫,达到操作平顺之目的。加减档应多在高速档进行。因为五、四档加减操作比中低速档平稳性要好,容易操作。不易因离合器与加速踏板配合不当,选择档位不正确而引起汽车突发性地向前冲动,使离合器与传动机件受到冲击损伤。
其二,要在熟练上下功夫。
扩展资料:
越级减挡的作用:
在日常驾驶中,遇到冰雪道路或泥泞路面以及制动失灵的情况下,果断采取越级减档措施,能够较好地起到防止车辆横滑,降低车速,保证安全之目的。另外在汽车行驶中若遇到阻力增大,车速忽然降低,原来的档位难以提供足够的牵引力或前方遇到忽然变化的情况时,也需要进行越级减档。
越级减档一般均在下坡、高速行驶时,在高速档与中速档、高速档与低速挡之间进行。
越级减档带来的不利影响:
越级减档,通常对车辆的技术状况会有明显的不利影响。逐级减挡和越级减档,二者通过比较证明,后者燃油消耗较大,一般则超耗25%左右。同时发动机怠速不稳,卸下火花塞察看电极,积碳过多,工作不正常。
发动机低速时气门有明显的异响声,排气管听到"突突"声,还会出现异常气味。润滑油消耗量增加,关闭点火开关不易熄灭,发动机熄火后又不易启动等现象。