随着中国交通的不断发展和完善，交通工具也变得越来越多样化了，我们已经从过去单一的汽车+火车的模式变为了汽车、火车、高铁、飞机、地铁等多种交通工具为一体的交通模式，市民出行可选择的交通工具也变得越来越丰富，尤其是经常出远门的朋友，飞机是他们出行的首选，我们都知道国内民航领域已经得到了大力的发展，机场跑道也是越建越多，目前我们国内共有100多个民航机场，虽然数量不多但仍然在不断的扩建中，对此有些小伙伴提出了疑问，为什么机场跑道看起来那么简单，造价却非常昂贵呢？下面我们就一起来了解下吧。
在我们普通人眼里看来，飞机跑道的路面和高速公路上的路面是没有什么差别的，而且看上去都非常简单干净，似乎和高科技占不上关系，但其实飞机跑道和高速公路在施工工艺方面还是存在很大区别的，飞机跑道的造价要比普通路面高出很多，毕竟飞机跑道是专门提供飞机起飞和降落的，一架飞机动不动就是几十上百吨，如果路面质量差，那么飞机就很容易出事，最后酿成不可挽回的后果，下面我们就一起来了解下飞机跑道的施工工艺和造价。
飞机跑道主要有四道工序组成，分别为夯基层、石头层、砂石层、路面层，其中夯基层和石头层就像房屋的地基一样起固定和夯实的作用，防止机场跑道不被重力压坏，而砂石层也就是我们所说的找平层，它的作用主要是用来帮助路面找平的，使飞机跑道的路面高低差控制在最小的幅度，这个标准远高于高速公路的路面。毕竟飞机起飞和降落的速度都在200km/h以上，如果路面不平整就会影响飞机起飞和降落，后果也是不堪设想的。最后是路面层，也就是水泥混凝土路面或者是沥青混凝土路面，目前我们国内的机场跑道大部分采用的是水泥混凝土路面，这种路面抗压强度高不容易损坏，非常适合大型飞机的起降。也有少部分机场采用沥青混凝土路面，它的主要优点就是摩擦力大，飞机不容易打滑，后期维护方便等等。
那么机场跑道路面的造价有多少呢？正常情况下，施工队建设跑道时还会在跑道内部预埋一些仪器，所以综合成本会比较高，简单的估算一下一平米的成本大概在700元左右，如果机场跑道宽30米，长3000米的话，那么总造价就高达4200万人民币，想想都觉得非常贵。
最后校长认为，机场跑道看起来就是一条简单的路面，但是施工工艺和要求却远比普通公路严格的多，所以造价也就非常高，这点其实我们也不难理解，毕竟机场跑道起降的都是飞机，如果路面出现问题，那么受害者就是飞机以及机上乘客的性命，所以机场跑道的修建是非常严谨的。