1985年奥迪UR-Quattro，这是一台非常怪的奥迪，但是整个发展过程中又是一台重要的车

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推荐答案 2020-01-03

1985年奥迪UR-Quattro，这是一台非常怪的奥迪，但是整个发展过程中又是一台重要的车

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40年的骄傲,奥迪Quattro系统到底有什么能耐答：这套系统令世界上第一台民用全时四驱轿车有着非同一般的脱困能力,奥迪还特意为这部UR-Quattro匹配了中央差速锁和后桥差速锁,一个按钮就可以实现动力分配。第二代Quattro:后来奥迪基于托森差速器,进行了二代Quattro的开发,并且从此以后,托森差速器一直都是奥迪Quattro系统的核心,早期的托森差速器具有不可逆的自锁功能,当...

我想知道下有没有谁知道奥迪ur quattro技术上的内容呢?答：AUDI quattro，通常被称为Urquattro，奥迪旗下一款意义非凡的产品，从1980年开始生产。它是世界上首款装备四驱系统的量产公路轿车，总计生产了11452台。奥迪也由此开创了生产装备quattro全时四驱车型的历史。1983年quattro GmbH成立，此后奥迪车型都可以选装quattro全时四驱系统。当时Subaru是分时四驱轿车的先锋，...

不惧风云变化,奥迪Q8的旗舰风范 | 汽车产经答：时间回到1980年，在皮耶希将四驱系统装进轿车里的奇妙构想下，奥迪Ur-quattro诞生。而老爷子灵感的来源，是一场在北极圈内，大众lltis和奥迪100的追逐：200马力的奥迪100在直道上可以将lltis远远甩开，但一旦进入多弯的冰雪道路，lltis却可以反败为胜。秘密就在于一套四驱系统。40年后，奥迪Q8诞生。轿跑...

1983年奥迪Ur-Quattro答：可以说奥迪UR-Quattro，是奥迪旗下具有意义非凡的产品，1980年正式开始生产后，它成为了历史上最为经典传奇的四驱量产公路汽车，据统计截止1991年停产该车型总共生产了11,452台。也是因为这款车的出现，从而开启了奥迪quattro全时四驱车型的光辉序幕。最初公路量产版车型搭载了2.1升5缸10气门的SOHC发动机，...

汽车设计的奥迪设计答：“根据当时的理论,四方、矮而宽的车身设计更符合空气动力学要求”,史蒂芬·西拉夫说,“因此,这也是奥迪多年的核心设计观念。这款Ur-quattro称不上是一款优雅的车型,它的构想和设计严格遵循功能性要求。但正是这一点成就了它独一无二的感性外观。”1983年,奥迪100第三代奥迪100是世界上第一款风阻系数达到0.3的量产...

奥迪设计的奥迪设计中心答：奥迪quattro也是汽车工业发展的里程碑。正是由于这款Ur-quattro,四轮驱动获得广泛认同并开拓了驾驶物理学的新天地。“根据当时的理论,四方、矮而宽的车身设计更符合空气动力学要求”,史蒂芬·西拉夫说,“因此,这也是奥迪多年的核心设计理念。这款Ur-quattro称不上是一款优雅的车型,它的构想和设计严格遵循功能性要求。

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