配电变压器烧损原因有哪些?

如题所述

(1)配电变压器保护配置不合适。部分配电变压器高、低压侧无熔断器,有的虽然装上跌落式熔断器,但采用铝丝或铜丝代替熔丝,低压短路或过载时无法正常熔断而烧毁配电变压器,配电变压器的高、低压熔体配置容量过大,造成配电变压器严重超载烧毁。
(2)总剩余电流保护器配置不合理。有的是配电变压器没有配置保护器,有的是虽然配置了保护器却人为退出,或由于接线错误造成故障时不能动作跳闸,还存在在操作中不按技术指引去操作,操作失误造成保护器损坏的情况。
(3)接地或相间短路导致配电变压器烧损。配电变压器低压侧发生接地或相间短路,短路电流作用在高压绕组上,绕组内部将产生高温和很大的机械应力,导致绕组压缩,短路故障解除后应力也随之消失,绕组如果多次重复受到机械应力作用,其绝缘胶珠、胶垫等就会松动脱落,铁心夹板螺栓也会松动,高压绕组畸变或崩裂,从而致使配电变压器在短路时烧毁。
(4)雷电过电压给配电变压器带来极大危害。配电变压器的高、低压线路大多由架空线路引入,按规程必须在高、低压侧安装合格的避雷器,以降低雷电过电压、铁磁谐振过电压对接地或相间短路变压器高低、压线圈和套管的危害。雷电过电压造成配电变压器损坏有三个方面的原因:一是避雷器安装、试验不符合要求;二是避雷器在长期运行中由于年久失修,造成接地点断开或接触不良,当到雷电过电压或系统谐振过电压时,由于不能及时进行泄流降压而击穿配电变压器;三是只重视配电变压器高压侧避雷器的安装试验,而怱视对低压侧避雷器的安装试验,或低压侧根本不安装避雷器,在配电变压器低压侧被雷击时造成损坏。
(5)长期过负载运行导致配电变压器烧毁。用户用电容量增加,但相应的配电变压器没有及时增容,而且三相负荷不平衡,配电变压器长期过载运行,造成变压器内部各部件老化而使变压器烧毁。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2013-05-21
1)
配电变压器高、低压两侧无保险。有的虽然已经装上跌落式熔断器和羊角保险,但其熔丝多是采用铝
或铜丝代替,致使低压短路或过载时,熔丝无法正常熔断而烧毁变压器。

(2)
配电变压器的高、低熔丝配置不当。变压器上的熔丝普遍存在着配置过大的现象,从而造成了配电变
压器严重过载时,烧毁变压器。

(3)
由于农村照明线路较多,大多数又是采用单相供电,再加上施工中跳线的随意性和管理不到位,造成
了配变负荷的偏相运行。长期使用,致使某相线圈绝缘老化而烧毁变压器。

(4)
分接开关。

1)
私自调节分接开关。由于冬夏两季的用电负荷差异大,电压的高低变化大。因而有些农村和企业的电
工不经电力修试部门试验调整而私自调节分接开关,造成配变分接开关不到位,接触不良而烧毁。

2)
分接开关质量差,结构不合理,压力不够,接触不可靠,外部字轮位置与内部实际位置不完全一致,
引起星形动触头位置不完全接触,错位的动、静触头使两抽头之间的绝缘距离变小,并在两抽头之间的电
势作用下发生短路或对地放电,短路电流很快就会把抽头线匝烧毁,甚至导致整个绕组损坏。

(5)
渗油是变压器最为常见的外表异常现象。由于变压器本体内充满了油,各连接部位处都有胶珠、胶垫
以防止油的渗漏。经过长时间的运行,会使变压器中的某些胶珠、胶垫老化龟裂而引起渗油,从而导致绝
缘受潮后性能下降,放电短路,烧毁变压器。

(6)
配电变压器的高、低压线路大多数是由架空线路引入,由于避雷器投运不及时或没有安装
10kV
避雷
器,造成雷击时烧毁变压器。

(7)
一些配电变压器没有配置一级保护,或者是配置了一级保护但其动作性、可靠性极低,有的甚至根本
不能动作。

(8)
铁心多点接地。

(10)
人为的损坏。

1)
变压器的引出线是铜螺杆,而架空线一般多采用铝芯胶皮线,这样在空气中铜铝之间是很容易产生电
化腐蚀的,在电离作用下,铜铝之间形成氧化膜,使其接触电阻增大,在引线处将螺杆、螺帽及引线烧坏
或熔在一起。

2)
套管闪络放电也是变压器常见的外表异常现象之一。空气中有导电性能的金属尘埃附吸在套管表


上,若遇上雨雪潮湿天气,电网系统谐振,遭受雷击过电压时,就会发生套管闪络放电或爆炸。

3)
在紧固或松动变压器的引线螺帽时,用力不均使导电螺杆跟着转动,导致变压器内部高压线圈引线扭
断或低压引出的软铜片相碰造成相间短路。

4)
在吊芯检修时没有按检修规程及工艺标准进行,常常不慎将线圈、引线、分接开关等处的绝缘破坏或
将工具遗忘在变压器内,轻则发生闪烁放电现象,重则短路接地,损坏变压器。

综上所述,配电变压器烧毁的原因是多方面的,有的是自然所致,有的则是人为所造成的
第2个回答  2013-05-21
配电变压器烧毁的原因通常是负载过重导致电流过大,电流过大导致温度上升,温度上升导致变压器绝缘下降,绝缘下降导致短路,烧毁。
第3个回答  2013-05-21
1,用电负荷短路(主线路短路)
2,如果是油侵的,变压器油老化。
3,如果是干式的,绝缘不好
4,防雷装置失灵。
5,变压器过载(长时间)
第4个回答  2013-05-21
1、负荷不匹配2、保护不起作用 3、绝缘差 4、冷却不达标
相似回答